Järgmiseks kontrolliksin turbiini polte. Kas need on olemas ja kinni. Kuna turbiin paigaldatakse koos käigukastiga ja keeratakse kinni alt alles siis kui kast on peal. Selleks tuleks auto all eemaldada siduri karteri küllest plekist kaan ja keerata mootorit käsitsi ringi seni, kuni kõik poldid on kontrollitud. Lisaks ütleksin, et automaatkasti õli kontrollitakse sooja, töötava mootoriga (igaks juhuks lisasin, kuna mõned inimesed ei tea seda). Kuna sain aru, et diagnostika näitas korras kasti ja eelpool mainitu on korras, siis peaks tegemist olema mehhaanilise rikkega. Veovõllide sisemised liigendid, pidurid jne.
_________________ Polegi nii rumal kui pealt paistab.
|