Mure selline et roolivõim teeb inisevat ja undavat häält vahel. Paagis on õli piisavalt.
Kuskilt lugesin et kuskil vahel on mingid sõelad mis sodi korjavad, äkki need umbes. Kus need sõelad asjuvad? Tark oleks roolivõimu õli kah vahetad, kuid mis õli läheb GV 2003 a. 3.3L
Igasuguse abi eest oleks ülitänulik.

Eks targemad teavad aga infoks:
Minu 2001a. manuaal räägib: Power Steering - Fluid Check WARNING Fluid level should be checked on a level surface and with the engine off to prewent injury from moving parts and to insure accurate fluid level reading. Do not overfill. Use only Mopar MS5931 Power Steering fluid or approved replacement.

ALLDATA annb 2001 a. T&C AWD -le Power steering fluid -iks : Mopar Power Steering Fluid or equivalent.
2003 a. T&C AWD-le annab aga : Use only Mopar MS9602, ATF+4 Type 9602, seega siis automaatkasti õli.

Sai siis roolivõimu õli vahetatud ja nüüd undab kogu aeg
Täiesti hullumaja ikka. Jälle mingi kallim jupp vaja ära vahetada. Ei julge kokku arvutatagi palju hoolduse peale raha läinud ,peale auto ostu.

Kas undavat häält ei peaks tegema rihm? Ega rihm ei libise?

Ei libise. Roolivõimu hääl ikka.

minu vojal sama jama roolivõimu pump teeb häält, keerates rooli kohe kõvat häält. mis tegema peab või mis viga õlid rihmad kõik ok.

Pumba laager ehk?

kas keegi on seda pumpa lammutanud. on seda võimalik remontida kodustes tingimustes. poes hinda miski 2000 ja pealegi. või on kellelgi pakkuda tervet isendit pumba näol. kui siis 5225119 ja lepime hinnas kokku.

Esinduses peaks olema 2000 eek uus pump.
Ma lasen järgmine kord ära vahetda. Saab lõpuks ehk auto vaikseks. Eelmine kord nad tobud ei olnud tellinud rihmaratast, ja vana küljest nad seda lahti kah ei saanud, nii et siis jäi vahetus katki. Muidugi selle töö eest raha ei võetud.

Rõõba kiskus enda Voyal mingid kaaned pumba küljest lahti, leidis mingi sõela, puhastas ära, sonkis näpuga pumba sees ringi, leidis veel mõned suuremad sodi tükid, lappis kokku tagasi, uus õli sisse... Juba paar aastat sõidab, hääl kadus ära ja pole siiani tagasi tulnud.

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

eks ma siis ka songin näppupidi pumbas, tean vaid seda et see paagi taseme avavus see peab olema silmini täis ja tiba peale ka minul jäi siis roolivõim vait ja õli pole enam vahus ka ennem vahutas ja möllas nüüd asi korras. tänud kes aitasid asja lahendada

Eks peab proovima ja uurima seda asja.

Mul sama lugu, aga ameerikamaa aruteludes selline jutt:

Discussion:
The factory fill power steering fluid for most 2004 model year Chrysler Group vehicles is ATF+4 (MS9602) and it provides superior performance at both low and high temperatures. WJ/WG and ZH vehicles use unique power steering fluids. Refer to the table to identify factory fill and the approved service power steering fluid by year and model. Note that MS9602 is Red in color and MS5931 and MS9933 are Amber/Yellow in color. All three fluids will darken in color with usage and fluid color is no longer an indication of fluid condition.

The part numbers for MS9602 are 05013457AA (quart) and 05013458AA (gallon). The part number for MS5931 is 04883077 (quart). The part number for MB345 is 05127381AA.

MS9602 should not be mixed or used as a “topping off” fluid on systems requiring MS5931. On some past models, MS9602 should be used as the replacement fluid. On these models, if a power steering system is being serviced that results in a large fluid loss, such as a pump, hose or gear/rack replacement, the complete system should be drained and filled with MS9602.

Proovin teise vahetuse veel teha, siis näeb mis saab, ATF maksab oluliselt vähem.