1999a, 2.5 diisel, 85 Kw
Sõidupealt l2x õlituli põlema auto suri v2lja, koju ära pukseerides, proovisin uuesti ja auto l2x k2ima töötas 5 sek ja siis suri v2lja hiljem proovisin uuesti l2x k2ima aga pm kohe suri välja, nüüd siis sai õli ja õlifilter ära vahetatud, sai proovitud k2ima korra läkski töötas j2lle mingi 5 sek ja suri väla !!

Kust sa kütust võtad? Selline käitumine viitab kütuse külmumisele. Tõbma paak tühjaks ja tangi korralikku talvist diislit täis (statoil näiteks) ja uus kütusefilter. Väljatõmmatud kütuse saad soojade ilmadega ära kasutada.

_________________
2011 Dodge RAM Longhorn
2020 Passat Executive

Aga ma olin juba mingi 15 minti sõitnud ja põlema l2x õlituli, et ma ei tea kas kütuses on ikka asi !!

Peale õli ja õlifiltri vahetust peale käivitust õlituli kustus ?

Sry, jäi kahe silma vahele see õlituli. Kas see põleb kollaselt või punaselt? Õlitase normis? Aga kütuseteema kontrolli ikkagi üle. Selline piiripeal kütus hakkabki maanteel just suurema kiiruse juures külmuma.

_________________
2011 Dodge RAM Longhorn
2020 Passat Executive

Minul külmus ka sõiduajal kuni 10min. sai sõita ja seisis. Käivitades läks käima ja kui kohalt võtsid seisis. Kütte viga ikka, õlituli hakkab põlema kuna mittetöötav mootoril pole survet.

No õlituli kustus kuna auto l2x korraks k2ima ja siis suri v2lja,aga ma nüüd ei mäleta kas ennem kui välja suri läks õlituli põlema või mitte !!

Ega jah, pakuksin ise kah kütte hangumist. Kui küttefiltri lahti keerad siis kalla selle sisu mõnda tühja nõusse ja kui see on tugevalt hägune, siis pole muud kui filter vahetada ja püüa paagist ülejäänud küte kätte saada ja vahetada korraliku talvise vastu. Mul oli enda omaga selle talvel esimese külmaga (kuradi Neste ei vahetanud suvist talvise vastu, nagu paljud teisedki selle esimese külmaga) see lisa mure, et paagis olev tihe sõel oli samuti parafini tihkelt täis. Saad proovida nii, et võta filtri küljest paagist tulev toru lahti ja püüa imeda, kui küte tuleb ilusti hammaste taha, siis on asi korras. Kui aga vaakumist tahavad silmamunad sissepoole kukkuda, siis paagi sõel umbes ja sinna ei aita muud, kui kanali peale ja paak alt ära ja paagi pealt kogu see väljavõtte ja anduri kobakas lahti. Käib sellise keeratava rõngaga. See nüüd eelmise põlvkonna masinaga, kuid arvan, et Sul sama süsteem.

Teglt kurat ei teagi jah, kuna andsin eetrit ka talle ja siis läkski korra käima !!

Aga küsimus oleks ikkagi kus asub tal õlisurveandur ?

Vanemal versioonil asub andur põhimõtteliselt starteri taga.

Selge, aga teine küsimus oleks kus asub akna pesurite pump ?

Aknapesu paagi küljes, paremal pool, ratta koopas, logari all, ees otsas.

Vanemal versioonil (pff..nagu vanaema jutuke juba ) on tagumise klaasi pesur eraldi koos pumba ja paagiga taga osas. Lekib või?

Mul tagumise pesuri pumba asukohta teglt ongi vaja mõtlesin et esimesega koos, aga jah tagumine pesuripump ei tööta