Kus asub mootori küljes temperatuuri andur?
Olen ise otsinud ja silma on jäänud mootori eespool üks kahejuhtmega andur ja üks ühejuhtmega andur.

kas kellelgi pole siis temperatuuri anduriga midagi pistmist olnud?
mul temperatuuri osuti ei liigu üldse.

Ja kui keegi teadja juba rääkima hakkab, võib ka öelda, kas 99. aasta td'l asub samas kohas. Kui mitte, siis kus?

Cheers!

tal peaks olema kas teise või kolmanda plokikaane küljes oleneb kellel kuhu on pandud ette otsa

See kahe juhtmega andur peaks siis mul olema, sest see on teise ploki küljes.
Aga kahjuks pole aega sellega jamada kuna ei saa enam autot käimagi ja kui saan siis üle 50km/h välja ei vea.

Auto nüüd jälle sõidus:)
Mis moodi kontrollida, kas see andur töötab???
Viga siis selles, et temperatuuri osuti ei tööta ja samas õlirõhu osuti töötab ainult külmast peast.
Ma arvan, et näidikute plokk omadega õhtal.

Ühendasin andurile otse universaalse temperatuuri näidiku taha ja see töötas ilusti.
Aga kas selle anduri tagant saab veel mingi asi infi, näiteks eelsüüte küünalde relee??
Äkki keegi jagab sellest midagi??

Kas keegi siis ei tea mis temperatuuri anduri tagant veel võib töötada?

Peaks ka olema jahutus radika vendi töö.

Kas nii ei ole et radika mootori andur asub ikka radika enese allosas?

Jahutusventilaatori andur asub radika külles. Temperatuurianduriga on seotud aju. Bensukatel arvestatakse süütemoment temperatuuri, väntvõlli pöörete jne. järgi. Diislitel võib olla see seotud küll eelsüüteküünaldega, kuna soojade ilmadega ei põleta masin tavaliselt küünlaid nii kaua, kui külmal ajal. Mõnedel masinatel ei lülita masin küünlaid üldse taha, kui mootori temperatuur on üle 50- 60 kraadi. Võiksid veakoodid välja lasta. 99 aasta diislil asub temperatuuri andur neljanda kaane külles, suunaga ettepoole.

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.

Minuomal ei ole radikaküljes mitteühtegi andurit ja kuskil vent vähemalt infi saab.
Masinaks 87kw td.

Jahutuse ventilaator ei saa võtta infot mootori pealt, sest tema ülesanne on jahutada radiaatorit. Seega peab ta saama info radiaatori küllest. Tavaliselt asub antud andur radiaatori vasakus, või paremas servas. Mõnel autol on ta kõrguse poolest pooles radikas, mõnedel all servas. Kui radika temperatuur on normis ja termostaat korras, siis on ka mootori temperatuur normis.

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.

Väga kurb, mul järelikult mingi eriline eksemblaar
Käisin vaatasin kindluse mõttes üle, mida ei ole, seda ei ole.

Kus juures mina pole ka endaomal radika küljes midagi märganud?
Aga arvan, et see peab ikkagi kuskil olema, sest ploki soojuse järgi ta radikat küll jahutada ei tohiks?