tere mul on selline küsimus,et2,5td chrysler voyager 1993 krutib klaveri mutrid ise lahti.kas sinna alla võib vedru seibe panna või mida teha,et mutrid lahti eituleks.

oot.. mis asi on "klaver". Üldiselt on olemas keermeliim kui seibid ei kõlba.

_________________
Vahel lihtsalt jookseb kuul kokku...
Kõik metallitööd meilt! Obadus OÜ

Ma nuputan kah juba tükk aega, kus on Voyas klaver.. ...ei julenud isegi küsida, et mitte liiga loll välja paista

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Julgen arvata, et "klaver" on nookuriterida. Vähemalt vanasti seda nii nimetati.

_________________
Iga asi tuleb omal ajal või siis natuke hiljem.

noojah.. võimalik.. toimib jah sama moodi. Kuid ma ei ole nii spets ja nii vana, et seda teada.

_________________
Vahel lihtsalt jookseb kuul kokku...
Kõik metallitööd meilt! Obadus OÜ

Ok indian lahendas tekstülseande siis tundub küsimus loogiline.
Klaver koosneb siis nookuritereast ja nookurid kinnituvad pukkidele ja neil ei ole eraldi reguleerimist, seega kui sa pukkide kõrgust ja nookurite asendit ei muuda ja saad vedruseibide abil poldid/mutrid pidama ei tohiks olla porbleeme - pigem soovitaks "karedat" seibi vedruseibi asemel

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Arvan minagi, et selleks on olemas keermeliim ja kui see ei rahulda, siis pane mutter otsapidi kruustangide vahele ja vajuta see natuke lömmi (enamusel autodel kasutatakse selliseid mutreid selles süsteemis).

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.