mis veab mootorit ringi gv94a 3,3 bensukal, kas kett vöi hammakad ja mis öli kasutada mootoris, kas täis, vöi poolsynti?

Kett, õliks soovituslkult SG/SD SAE 5W-30.
Mina panin täissündi.

Nii vanale mootorile soovitan poolsünti.

Samas oleneb see ka mootori läbisõidust.
Kui alla 100kkm sõitnud, siis võib veel täissünti panna.
Samas tean inimesi, kes veel üle 200kkm sõitnud autole valavad ka sisse täissündi ja kiidavad taevani.

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

3,3 ja 3,8 on sarnase ehitusega ka vanemal masinal ja kett näebvälja selline:

http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewt ... light=kett

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

aastaarv ja läbisõit pole nii üksüheselt määravad mootori seisukorrale

minu eelmine auto, sinu omast 2 a vanem, läbisõit oli kohe saamas 400k, sees oli alati täissünt ja välpade vahel õli lisama ei pidanud...noh võta sa kinni
(tegu oli siiski ühe "pommikindla" v6 mootoriga)
tavaliselt pannakse silt kapoti alla või juhi uksepostile, millal õlivahetus tehtud ja mis sisse läks, kui seda pole proovi, kas täissünt sees püsib, kui ei, mine paksema peale

ise ka arvasin sedasi, et prooviks täissyndiga, et mis teeb. samas ei tea kas öliröhku ka see vöib möjutada?

Üks Voya sõitnud 300 000 km, teine 200 000 km ja sisse läheb iga 10 000 km tagant 1000,- eek täissünt - see ongi mootori eluiga!

Kui ise odekolonni jood korraliku viina asemel, siis kärvad ka rutem maha

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!