Autoks siis voyager 3.3 94a.Tulin just ülevaatuspunktist ja olin ülimalt rahul sest auto oli ideaalses korras.Koju jõudes, olles veel ülimalt rahul ja õnnelik,tegin ringi ümber auto ja mida ma nägin.Auto alt voolas üsna kena oja. Noh, kohe asja uurima ja mis leitsin.Jahutusv. lausa pritsis plokikaane tihendi vahelt.Loodan ise, et pääsen kergelt,sest öli on puhas ja radiaatoris survet ka pole.(pritsis vasakpoolse ploki kastipoolsest otsast). Ilmselt kisun ise laiali,eks siis näe täpsemalt.

Kuna mootor tuleb pealtpoolt täiesti laiali lammutada,siis oleks hea teada mis tuleks igaks juhuks ära vahetada.Ehk oskab keegi öelda kust oleks kõige parem tihendeid tellida.(nt.varuosanet või taolised).Või kusakilt poest.Ise asun Tallinnas.

Kui mootoril mingit klõbinat ,koilnat eelnevalt ei olnud siis vaheta lihtsalt plokikaane tihend ära ja asi ok. Igaks juhuks võiksid muidugi hüdro tõukuritele silma peale visata .

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

kui sul juba plokikaan maas soovitan ka soojald klapid üle lihvida ja klapisääre tihendid vahetada. Ise seda ei teinud ja nüüd tagantärgi süda kripeldab. Oleks ju ime lihtne seda korraga teha. Masin ju suht vana ja palju sõitnud.

On see normaalne, et väljalaske ja ploki vahel pole tihendit või äkki ei peagi olema?

Ju tööd teostati vahetuld peale palgapäeva kui seda autot komplekteeriti

Jes.Täna sain remondi manuaali(või kuidas seda raamatut nimetatakse).Mis siis ,et vene keeles aga abi on sellest palju.

Nüüd siis lõpuks mootor koos ja paar päeva sõidetud.Plokikaane tihendil oli ühe milline pragu sees.Muideks, see lammutamine oli ikka kole töö.Kokku sai paari päevaga,pole eriti pingutand ka.Eks paistab kaua nüüd vastu peab?Nii,et see teema lukku.