Tere! Neliveoline vana '92 Voyager 3.3 talvel tore, kuid salongi soojendus alla igasugust arvestust. Leiget õhku tuleb. Kas kedagi on sama mure vaevanud? Omalt poolt tooks ära asjad, mis kontrollitud:
- termostaat uus, mootor soojeneb nii suvel kui talvel sama temperatuurini
- soojendusradikas ei ole umbes, mõlemad radikasse viivad voolikud on tulised
- jahutusvedelik uus ja seda on piisavalt, vahetusel mullid välja aetud
Kuni välistemperatuurini -10 pole hullu, edasi hakkab külm kallale tulema.
Tänud ette!

_________________
passiivne Voyager'i omanik

Kontrolli ka õhku suunavaid klappe ,ehk on mõni kinni jäänud.

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Ja ehk tead vaadata,milline soojendusradikas on peal.Kui mingi lõunamaa varjant,kus ribis peaaegu,et polegi,siis ta lihtsalt ei jõua väljast sissetulevat külma õhku ära soojendada.

Ai-ai, siis tuleb soojendusradikani jõuda. Silmasin üht vana teemat foorumis, kuhu oli paigutatud link ühele vene kodulehele, mis pidavat detailselt kirjeldama s-radikani jõudmist. Armatuurlaua olen küll kord täielikult eest demonteerinud, kuid mitte kaugemale.

Tühjad päevad leidsid sisu!
PS! Äkki keegi selle raske tee läbi käinud? St armatuurlaua pealmisest osast soojendusradikani?

_________________
passiivne Voyager'i omanik

Enamusel soojendusradikatest suunatakse külm õhk otse salongi, kui temp reguleerija sinise peale keeratud. Äkki on tross lahti. Kõik külm õhk peaks läbi radika vuhisema aga kuna suunaja pooles vinnas, siis osa õhku tuleb otse. Ja ongi tulemus leige.