Jama 88a chrysler caravani salongisoojendusega.
Puhub ainult leiget õhku.,tee või tina aga soojemat õhku ei tule.
Kas on viga mingis vaakumklapis ?
Kas sellel aparaadil on salongi õhufilter ja kus see asuma peaks ?

vot nüüd esitan küsimuse. Kas mõtled seda salongi soendust mille radikad ja ventilaatorid paiknevad paremal taga??
Või siis seda mis asub armatuuris?

Ikka seda mis armatuuris on.

Viga on tõenäoliselt pigem selles, et 19 aasta jooksul on igasugu sodi soojendusradikasse ladestunud. Minumeelest enamvähem kõikidel autodel vajub salongisoojendus ajapikku ära, ka siis kui reeglipäraselt antifriisi vahetada. Kuigi mina väga kurta ei saa, pikapeale ja koha peal töötades läheb lausa palavaks, mõtlen vaikselt tutika salongiradika ostust: ainult see tooks uue auto omaniku luksuse, et kaks minutit peale käivitamist annab süsteem juba sooja.

Õhufilter temperatuuri mõjutada ei tohiks.

Konditsioneeriga masinatel on tõepoolest klapp ka seal vee pealejooksu vooliku vahel ja see võib rikki minnes voolamist takistada. Vähemalt minu auto puhul on see klapp kapoti alt kergesti leitav (kui ma õigesti mäletan, siis 5-10 cm sealt kus toru tulemüüri kaob), poleks vist väga keeruline see katsetuseks vahelt välja võtta ja/või mingi otsetoruga asendada.

Rockauto.com-is maksab osa number #94601 e. soojendusradikas konditsioneeriga gen1 ja gen2 caravan/voyager jaoks $39 (ei ole üle mõistuse kallis ka siis kui lisandub transport).

Muidugi on selle asja vahetamine tõenäoliselt üks ikaldus ja kui ükskord osa kätte ja vahetatud saab on ilmselt jälle kevad.

OT: Minu LeBaroni endine omanik ostis salongiradika ja viis kogemata masina Silberisse, et radikas ära vahetada. Arve oli 6000...

Mu BMW-l ka probleem vahel selles, et tuleb ainult leiget õhku ja viga on lihtne: dosooli on vähe, mul ta kaob imeaeglaselt kuhugi.

Kontrolli kõigepealt, et süsteemis õhku ei oleks kuigi tõenäoliselt on eelkõnelejail täitsa õigus.

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

Aga mis võib viga olla, kui vasakule pöörates viskab kohe oluliselt soojemat õhku sisse, paremale keerates aga külmemat? Muidu soojuse üle ei kurda, kuigi -20 juures tundub veidi lahjaks jäävat

Mul ka sarased tähelepanekud olnud

paistab et vojade vigadel lõppu ei tulegi kui ühe probleemiga lõpule jõuad tuleb ilmsiks teine mul ka nüüd soojendusega jama ei taha ka sooja anda ,top parts arvab et soojendus radikas tahab välja vahetamist

kui keeramise peal soojemat õhku viskab tundub et õhk on sees aga see et soojaks ei lähe no viga võib olla ka termo relees, kuidas muidu mootor soojeneb kiiresti või aeglaselt?

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Mul ka 97`a Voya-dislla ja sooja eriti ei anna. Pole eriti viitsinud asjasse süveneda, varsti ju jälle soojemad ilmad
Aga kui muidu ei saa siis ....
.... ostame Toyota-d mis muud

_________________
Turvalist liiklemist kõigile!

mul voja .töötab 5 min ja salong on soe nagu saun.se et voja vigadel lõppu ei tule pole hullu ükskord saab ta ikka korda .kui sul oleks sharan ma ei kujuta ette mida sa siis teeksid!

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Sellega ma lohutangi ennast et ükskord saab ta korda. Ei tahaks mingit muud mahtuniversaali. Aga selle soojenemisega on mul nii.. Vahetasin termostadi ää siis tegin süsteemi loputuse aga ikka ei funkka nii nagu vaja, tühi käigul tuleb ikka külma nii kui gaasi tallata tuleb sooja top parts arvas et soojendus radikas läbi aga kui too läbi oleks ei annaks ju üldse sooja nii et ei tea.või mis?

kui pööretega sooja viskab,siis võib viga veepumbas ka olla.