Kui aku oli pikka aega ühendamata, siis võis auto need funktsioonid "ära unustada". Mõnel chrysleril saab neid funktsioone diagn aparaadiga sisse või välja lülitada!

juhtus selline asi et käima ei lähe eest radika ventiks. ei siis kui temperatuur kõrgeks läheb ei siis kui kont töötab. kui otse voole ventikale lasta siis ventikas töötab. ja kui releed ise kokku lükata siis ikka ei tööta. nende releedega askeldades suutsin ühe pesa ära lühistada. sellel ajal mootor käis kui lühisesse lasin ning enam käima ei lähe, sest pumba magnetklappi voolu enam ei lähe. tulemus selline et kapoti all olevasse relee karpi enam voolu ei lähe. kui otse vool aku pealt panna siis teeb klapi lahti ja läheb käimagi. olen kogu auto peaaegu pilpasteks kakkunud et leida mingi relee või kaitse mis võib läbi olla. täna õhtul leidsin vist aju üles mis asus keskkonsooli all sahtli taga. seal oli kolm releed ja kaks kaitset. kaitsmed olid terved aga releedest veel ei tea homme lähen toon teise aju ja need kolm releed ka äkki on nende viga. kui kellegil on aimu mida võiks veel vaadata siis andke lahkelt teada.
just sain uue mootori peale ja olen sõita saanud 300km ja jälle buss seisab

viga on ilmselt "POWER TRAIN CONTROL MODULE" millest ei tule vool relee karpi