Tere,

Võtaks ka siis sõna!
Nimelt selline küsimus, ei tea muidugi palju siin PT Cruiseri omanikke on aga asi selline.
Probleem on selline et raadio Ekraan ei tööta. Asi siis selline et mingi kontaktiviga, kahtlustan. Korra -20 kraadi korral hakkas tööle. Kuidas seda vahetada.
Ja siis veel teinegi küsimus. Nimelt see juhipoolne esimese tule kate, mis siis ratta koopas asetseb et see läks pirni vahetamisega katki. Ei kasutatud robustset jõudu, lihtsalt mitteelastsusest murdus, et kust seda võimalikult soodsalt saada. Kuulsin et müüakse ainult koos laternaga ehk hind oleks siis kuskil 3000kr kandis. Et kust oleks võimalik odavamalt saada?
Ja siis kolmaski mure on selline et palju tohib mootor maksimaalselt õli süüa 5000km peale. Kas 1 L palju, arvestades seda et mootor on sõitnud üle 100000km. Samas sellist tahamamist pole üldsegi näha.
Ei oskagi praegult midagi rohkem lisada.

Siller

5000 peale liiter, jah nati palju. Ikke õlivahetusest , õlivahetuseni liiter see veel. Palju su autole tehase poolt antud see õlikulu? aga kui 100000 see nati vähe, et sellised teemad tulevad. Kurvastuseks võib ütelda et nüüd tehakse autosi tarbimiseks, varem sõitmiseks. Autode remontijad ja mõned asjalikud varuosamüüad räägivad mingist 97 aastast, et peale seda lõpetati autode tootmine

5000 ja 1L. seda on loomulikult palju,arvata võib et klapisääre tihendid on läbi.

Seda minagi arvamisin et vähe palju. Aga eks uurib edasi.

Väikese mootori kohta palju mis palju, läbisõit ju tühiasi.

Noh, Zhiguli remondi piir oli vist 2 liitrit 1000 km kohta. Aga eks siis olid teised standardid kah
Minu kõige logum auto võttis liitri 100 km kohta Seda oli tõesti palju. Lõpuks hakkasin juurde valama õli tule järgi - kui kurvides vilkuma hakkas siis jälle valasin
Tegelikult 2 liitrit 10000 peale on täiesti normaalne. Ärge hirmutage inimest. Mõni auto võtab uuest peast ka rohkem.