Tere .
Plaan siis muretseda selline isend mis pealkirjas on.
Olen enne omanud ameerika rauda mitmel korral ja pole jamasid olnud eriti.
Aga selle auto puhul mul puuduvad igasugused kogemused. Olge kenad ja jagage infot mida peaks konrtrollima, mis nõrk ja vajab pisut rohkem tähelepanu. Ega ka kiidusõnad pole keelatud . Oodatud igasugune info selle isendi kohta.

Lgp. Uustulnuk nimega Feliks

(kui selline teema on olemas kuskil nendes lehekülgede hunnikus siis andge andeks)

Mis aasta väljalase on?

ma just ostsin (eelmisel nädalal) .. sarnase, ainult, et diisli (2000, 3,1 TD, 103 kW)

asjad, mida kohe vahetama pidi:
- Aku (see on d .. alati esimene asi, mis vahetusse läheb)
- kojamehed jms pudi-padi
- cd-box ei tööta ja cd-mängija armatuuris kaa (proovi mingi oma plaadiga järgi) .. ja armatuurikõlarid ka läbi (raadioga ei saa testida, proovi cd-plaadiga ja 2/3 võimsusega - keera fader ette põhja ja kui ei pärtsu, siis on vast OK .. võta mingi AC/DC plaat näiteks)
- vaata tagumiste istmete alla ka .. kas võim on alles ja rattavõtmed ja compuuter
- ja loomulikult pole kaasas nõutavat turvavarustust
- mootor on alt pisut õline, aga mehhaaniksõber tegi hinnaks ka 200 € ja vahetas mingid tihendid ära, nüüd paistab korras olevat

asjad, mis kohe silma ei hakanud aga nüüd hakkasid
- küljepeeglid - mul pidid olema soojendusega ja klapitavad .. aga juhi oma on küpse .. soojendus hakkas esimesel külmal hommikul suitsema 'a 100 €
- käigukast jupsib madalatel kiirustel .. vahetab ülesse ja alla jõnksuga .. proovisõidul seda ei märka, kui ise rooli istuda ei lasta ..

aga kõigele sellele vaatamata on ikka väga äge pill

aga.. kindlasti loe see ka läbi : viewtopic.php?f=23&t=7370

_________________
parem ilus omavärav kui mõttetu viik

HEMI tuli järgmise põlvkonna mudelile 2005a alates minu teada.

_________________
Raseerijad ja terad soodsate hindadega
www.raz-war.ee
wecare@raz-war.ee

jajah .. see viimane ümmargune bensukas oli 4,7 v8 aga mitte Hemi .. tõesti-tõesti .. ok .. makid ja akud on neil kõigil sodid

ahjaa .. üks kavalus mille ma ka töö käigus õppisin ja hiljem siin foorumis ka kinnituse sain.. kui auto on toodud välismaalt .. aga eriti saksast või itaaliast/prantsusmaalt .. siis kärukonks on ohumärk! .. ma käisin kahte vaatamas ja amordid ja käigukastid ja mootorid on väga läbi .. seal veetakse neid va suvilaid ja need, sead, on rasked

kui on konks, siis uuri seda värki eriti tähelepanelikult

_________________
parem ilus omavärav kui mõttetu viik

auto on 2005/ 11 kuu regatud esimest korda .
konks kui selline on taga olemas kurjavaimul tõeasti.
Kas on kohti kus saaks seda nii adekvaatselt kontrollida?
Kas Silber auto ise on usutav keskond selleks .
Seal nimelt see auto üleval seisab ka

No kui ta Eestist ostetud ja silberil dokumendid ja ajalugu olemas, siis ma ei tea keda siis veel usaldada

_________________
parem ilus omavärav kui mõttetu viik

kena . seda ma ei tea et ta oleks eestist ostetud . saame näha .
Aga tänud mehed et võtsite vaevaks nata jagada kogemusi .

tere .
Küsin veel paar küsimust juurde siiski härrastelt.
Mis kilometraasi aegu tuleb suurem hooldus sellel autol teha .
Poleks ka paha kui pisut valgustate mind mida selle käigus tehakse .
Küsin kuna kaks viimast hoodust pole tehtud Silber autos. (126 000km-it on ees praegu ).
Millise intervalliga hooldus käib?
Lgp. Feliks

Selle teema võib siin lukku panna, sest juba märtsist alates vurab see auto minu tagumiku all ja mina olen selle isendiga küll rahul. Eks kui aega saan, teen sellest autost ka omaette teema.