kas on keegi vahetanud ise,kui on sooviks infi kuda k6ige lihtsam

Auto kasutusjuhendis ju kõik ilusasti kirjas. Iseasi muidugi on selle pirnileidmine. Reeglina tuleks kohe vahetada ka teine, üldjuhul on pirnide põlemise aeg enamvähem võrdne. Lisaks tuleb natuke jõudu kasutada lambi(mitte pirni) väljasaamiseks aga kuna plastmass annab painutada, siis pole see probleem. Ise vahetasin 2 korda pirni ja siis loobusin isetegevusest. Silberautos vahetus käis suht kähku ja pirnid olid odavamad, kui muudel müüjatel.

Silberautos oli pirnivahetus vist 25.-
Ära hakka ise jamamagi.

Tere!

Endal on sama mure, et tuleks vahetada ainult esimene parktule pirn W5W.
Samas mõtlesin, et vahetan ka pooltule pirni väheke valgemate (aru ei saa miks originaal pooltuled on suht nõrgad kui võrrelda kaugtulede valgusetugevust) pirnide vastu. Mõtlesin, et paigaldan Philips Blue Visionid.
Kui nüüd siis sai surfatud netis märkasin, et ilma tule modifitseerimata seda ei saagi teha.

Kuna meie 300M-del on pirnid HB4-A tähistusega e. 9006XS, aga selliseid pirne ei paku nö. "aftermarket"'i valgemate pirnide tootjad. Olemas on küll HB4 e. 9006 tähisega aga seda, mis sobib, ei ole.

Vahe on nende 2 erineva HB4-A ja HB-4 vahel, et ühe pirni tagumine plastik pistik on "L" kujuga aga originaalpirnil seda ei ole ja voolujuhe pistik kinnitub sirgelt sinna. Kui nüüd paigaldada "L" kujuga pistikuga HB4, siis ei saa neid pirni tsokkli kinnitusrõngaid ilma sisselõigeteta tagasi, kuna see L kiju jääb ette.

Küsimus: Kas tõesti küsib SIlber Tallinnas ainult 25.- EEKi vahetamise eest??? See ju väga norm hind.

Muidu manuaal räägib ainult tule 2 kinnituspoldi lahtikeeramisest ja tuli enda poole tõmmata ja käes. tghg foorumis oli aga link, kus mees pidi ka esimese pamperi rattakoopast lahti päästma ja see tegevus oli omajagu ettevõtmine, kuna puudus korralik visuaalne ülevaade tegijal ning suht raske oli 1 mutrikest sealt koopast lahti keerata ning hiljem ka paigaldada.

Tervitades

Tomso :-D

Tere!

Pirnivahetus (küll parktule oma) nüüd endal seljataga. Kahjuks pidin selle sooritamiseks tqhq foorumis kirjeldatud rada minema. (poldid; ratas alt; logari kate,esipamperi külgmine osa eemale jne)

Miks küll sellisel autol on see vahetus nii "kergeks" tehtud, sellest minu mõistus aru ei saa.

Auto ise on lihtne ja isegi sillakonstruktsioon meenutab vana Ford Taunuse opitmaalsuse lahendit aga vot pirnivahetusega on ikka liiale mindud. Sellega peaks ju tee peal ka hakkama saama.

Kui tee peal pirn läbi läheb siis on esindusse minek! Vot siis rahvaauto.

Tervitades

Tomso

No rahvaautoks 300M nüüd vaevalt loodud on

Njaa,nii ta on.Mina ratsisin enda concordele aftermarketi L kujuga philipsi cool blued külge.Eks ta üks paras k...p ja leiutamine oli,aga valgus on ikka hoopis muud.Vanad pudinad jäid kõik terveks ja alles,niiet kui peaks ratssüsteemiga miskit juhtuma siis saab vanad tagasi panna.Pidin ka esipampri lahti kakkuma,et saaks tule kätte,kuid mul käib see suht lihtsalt,kõik on tüübli moodi plastikjunnidega kinni.

Tere!

Täna oli mega udu Tallinn-Pärnu maanteel ja pimedas sõita oli ikka paras piin.

Äkki Kapsu annad natuke vihjeid kuidas sa need L kujuga pirnid sinna sisse modisid, ilma et originaali ei rikkunud. Arvan, et pean samuti siiski midagi valgemat sinna ette installima.

Meie kliimavöönd eeldab ikka paremaid pooltulesid kui stock 300M-del on välja arvatud muidugi Xenoniga varustatud autod.

Tervitades

Tomso

Selleks tuleb tuled küljest ära võtta,kuid kui tulesid kätte saada,siis tuleb eemaldada ka pamper .Siis eemaldada kõik vanad kinnitussüsteemid,alt ära ka kruvidega kinni olev plastikjunn.Pärast asi pessa ja mingi silikooni või liimiga kinni (panin superatakiga ning 3 kuud on pidanud juba )silikoon oleks muidugi nats parem,ühesõnaga selline asi mis kergelt lahti tuleb.Ma ei ole muidugi kindal kas 300 M il ja concordel on sama süsteem seal tule taga.Igaljuhul eks ta üks paras pornograafia jääb,aa no mina ei suutnud nende tavaliste pooltuledega sõita,kui veel vihma ka sadas siis vahepeal selline tunne,et no jää teeäärde seism,kui mõni vastu ka tuli,mitte s....gi ei näinud noh,lapsed ka veel peal,ning kuidagi eluohtlikuks kujunesid need sõidud.Nüüd on ülihea lasta nende cool bluedega.Igaksjuhuks no ma ei tea ei soovitaks ennem pirne ära osta,äkki 300 M ile ei saa neid nii installida.Ahjaa,mis puutub pirnivahetusse,siis mul neid muidu vahetada ei saa,kui ainult tule eemaldamisega,nii on ka kirjas,ning pildid ka juures manualis.Mis on ka minumeelest ajukas.Ennem oli mul 97a mondeo,no sellel oli vaja kord vahetada ja samamoodi selline kepp et jube.ma ei sa aru miks sellised asjad nii keeruliseks aetakse.

Tere !

Tänud vastuse eest.

Peab midagi välja mõtlema ! Lugesin chrysler 300Menthysiastclub foorumit ja seal sellid rääkisid mingitest Special HID-lampidest, mida siis USA-s paigaldatakse. Siinne turg on vist sellest puutumatu.

Tänud siiski !

Tervitades

Tomso

Mul siis ka nüüd juhipoolne lähituli ütles ükspäev töölepingu üles.Käisin Ameerika Autos ja tunni ajaga tehti korda - 350.- lukksepa töötund ja 120.- pirn pluss käibekas.Kes ise ei viitsi mässata siis see on hinnainfoks...

Paistab, et siinne turg ei ole siiski HID lampidest puutumatu
http://www.xenon-eesti.ee/ee/index.htm? ... =2004&to=0
Nimelt HID-pirnid ongi n.ö. ksenoon-pirnid (ehk siis pirnid, mis on täidetud spets. gaasiseguga, sisaldades ka ksenooni). Infot vaata : http://www.hot.ee/xenon2005/
Samas saab infot veel (kõik pirnidest) : http://www.autobulbsdirect.co.uk/produc ... 624&page=1

Paistab, et aftermarket siiski toodab valgemaid HB4-A ja HB3-A pirne.
Siin näiteks lähituledele : http://www.eautoworks.com/html/ORD-1-1-1-22863.cfm
ja siin kaugtuledele : http://www.eautoworks.com/html/ORD-1-1-1-22864.cfm
Kui klikkad nendel lehekülgedel suurema pildi all olevale väiksemale pildile, siis on näha ka erineva sokliga pirnid.

Ainult, et infoks on öeldud, et linnaliikluses nagu keelatud vist.

Teiselt tootjalt kah : http://www.automotivelightingusa.com/in ... 384372a34b

Nii, kuna originaalpirnid ikka tõesti viletsa valgustugevusega, siis sai endal kah pirnid ära vahetatud Philps Blue Vision vastu.
Kahe pirni vahetuseks koos väikese õllelaskmisega kulus üks tund (pamper koopast lahti, pampri eest ülevalt ja alt plastikjunnid välja, pamper nats ettepoole, tulel kaks polti lahti ning tulekorpus parajalt välja tõmmata, no ja siis pirnid ära vahetada ja vastupidises järjekorras jälle asjad tagasi).
Ja ma ei oska öelda, mis pirnid teil seal sees on, aga minu 300M-il küll ikka originaal lähituled L-kujulise otsaga ja meil täiesti müügis (ise ostsin vist Autopartnerist). Lisan lõppu ka foto enda auto lähitulepirnidest.
Selge see, et ega nüüd ksenoonidega neid (valgusvihku ja -tugevust) võrrelda ei saa (hinnad ju ka 10-tes kordades erinevad), aga vähemalt enam ei sõida "kotis" nagu enne (vihmase ilmaga oli ikka väga pime, pane või keegi ette prozektoriga jooksma - aga nüüd tee ikka näha ja puha (tugevam ja erksam valgus, sinakas).

kes tahab siis 5000.- ja ongi teie 300M xenonid ees
garantii on plokkidel 2 aastat ja pirnidel 1 aasta

raiki. tel: 52 34 304

_________________
www.autoparadiis.ee
www.noortehnik.ee
tel: 52 34 304