Kui hullusti saab mõjuda umbes 100 km peale näiteks 10x kickdown? Vastavatest arvetest on näha, et kasti õli on vahtatud ca 3x, seda siis kuni 247 000 juures. Kas on põhjust muretseda? Külmalt on vahetus tunda(rahulikul sõidul), soojalt super. Aut. kasti kogemus olemas mitmete markidega, seega paluks just chrysleri omanike arvamust.

Enda kogemuse põhjal ei ole 10x kickdowni maanteel midagi hullu teinud. Koha pealt pole nii tihti järjest kickinud. Õli olen vahetanud 30k km tagant.

_________________
2002 Chrysler 300M Special 114k miles.

Kasti juhtplokis on olemas vajalikud sätted mis kaitsevad kasti igasuguse tegevuse eest sh.
õli kuumuse eest

Jah õli puhtuse kontrolli sellel pole, seega seda peab inimene ise arvestama.
iga 10 km tagant põhjagaasi vajutada pole probleem, kast jõuab ilusti maha jahtuda.
Saaks aru kui sõidaksid tere päev linnas 30 kraadise kuumusega 100km põhjagaasiga... ega ka siis midagi eirilist pole - mingi hetk ütleb kast, et II käik on sinu jaoks see täitsa paras

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Siinkohal esitaks ka oma küsimuse automaadi kohta.

Nimelt aeg ajalt, maanteel sõites ei lukusta turbiini ära, vahest ei vaheta lihtsalt käike. Tavaliselt juhtub see just siis, kui olen rahulikult sõitnud, kickinud kellestki mööda ja hoo tagasi lasknud (vahepeal vahetab käigud alla, et minek oleks parem, siis hakkab üles lappama) näen, et pöörded jäävad peale (tavaliselt on pöörded 90km/h juures kuni 2000). Siis jään näiteks teeäärde seisma, suretan mootori välja paarkümmend sekundit kuni minut ja siis on kõik jälle korras.
Sellised asjad juhtuvad ka lühikeste otsadega, mis vahest on kuni 100km, vahest 20km. Kuidas juhtub...
Kas siin tuleks esmalt kahtlustada seda kasti aju? Õlitasemega on kõik korras, samuti õli puhtusega. Mitmel korral olen õli lasknud vahetada ja on öeldud, et see õli korras ja ei peaks vahetama. Kuna mul tavaliselt õli juba olemas, siis olen siiski vahetada lasknud.

Minul jamas sarnaste sümptomitega TPS sensor. Gaasiklapiasendi andur. ajus ai inffi et pöörded on laes ja siis lappas käike nii kuidas arvas. Suretasin välja siis mõni aeg jälle korras. Mingeid veakoode ai andnud ennem kui täiesti saba andis. siis ei aidanud enam välja suretamine ka.

_________________
Raseerijad ja terad soodsate hindadega
www.raz-war.ee
wecare@raz-war.ee

Kus see sensor asub? Vahetada keeruline või mitte?