Kas USA vs Euroopa versioonil on vahe vedrudes, amortides? Niipalju kui kuulnud olen on need USA versioonid pehmemad.



Mõte oli, kuna teed pole ka teab mis head, ehk enda oma ka veidi pehmemaks muuta. Kui see ültse võimalik on.

Praegu leiab teelt pmts iga kühmu ülesse.

Tervitus, mul on Usa variant ja ei saaks öelda et väga pehmem oleks kui eu variant.olen mõlemaga sõitnud, tunduvad mõlemad suht nö sportlikud ja augusõbralikud

Okeiiii...ise sõitnud peale enda oma pole. Ent paar inimest kellega suheldud on, väidavad et nemad auke ei tundnud

no ju ei old piisavalt suured augud.
Aga teema koha pealt olen sinuga päri, natuke pehmemat s6itu oleks tarvis kyll, seda just linnas ja suht keva teekatte peal. Maanteel on jäikusel jällegi omad eelised

Jah.

Soomes tööl käies ei häirinud kuna seal teed korralikud, ent nüüd tunnen pehmusest puudust.

Concorde ja LHS on vast pehmemad. Pead ei anna aga nende jubinad peaks 1:1 minema 300m'ile.

Edit: Ja seda veel et, just rockautost vaatasin siis tuli meelde, et euro versiod on kõik performance handling group vedrustusega et tiba teine. Kui siin väidetakse et usa varjant väga pehmem ei ole siis ega ta vist tegelt ole ka. Ei oska kaasa rääkida kui palju ta erineb. Endal mul nagunii special tuned see vedrustus ja mul ta veel jäigem kui teil

_________________
2002 Chrysler 300M Special 114k miles.

Ühe varuosade müüja sõnul ei erine LHS.-i jupid 300M.-i omadest.

Kõik sama jah. Concorde omatud ja samasugune jäik. Osta õhkamortidega Cadillac Seville vaat sellega ma ei saanud küll aru, et Tallinna tänavad kehvad on 94a masin oli ning üks parimaid mis mul olnud, miinus 4,6l kütusekulu, tänapäeva Citroenid ja Peugetid võivad puu taha käia selle 20a vana auto kõrval.

_________________
Raseerijad ja terad soodsate hindadega
www.raz-war.ee
wecare@raz-war.ee

Auto päris pikalt müügis olnud. Seega uut autot hetkel ei otsi. Paistab et uusi 300m.-i huvilisi polegi ja varsti peab vanarauahinnaga müüma hakkama

LHS on palju pehmem kui 300M,tean seda omast käest,kuigi jupid on samad neil. vedrustus erinem tiba ja ta suurem auto lihtsalt

Ehk siis LHS.-i juppe kasutades oleks asjal ehk jumet?

Ei, sest jupid on neil samad. Vaatasin just RockAutost üle - 300M ja LHS amordid-vedrud täpselt samad koodid.

Võibolla originaal osa kasutades on asjal jumet. Oma autole vaatasin ka algul rockautost aga seal pakutav vastav toode ei pidanud olema sõiduomadustelt originaaliga võrreldav, kuigi juttu järgi kõrval oleks sobinud.

_________________
2002 Chrysler 300M Special 114k miles.

Nooh, eks kui palju sõitnud auto juba siis tundub ka et amort pehmem .Muidu ikka kõik sama. LHS vast ehk veidi raskem siit ka rohkem õõtsumist.

_________________
Raseerijad ja terad soodsate hindadega
www.raz-war.ee
wecare@raz-war.ee

Eks rehvidest oleneb ka sõidu pehmus kõvasti. Väiksema läbimõõduga velg ja kõrgema profiiliga rehv teeb sõidu mugavamaks kuid kiirel kurvisõidul ebatäpsemaks.