Tere.
Probleem siis puldist luugi avamisega. Ei taha nupule vajutamine seda eriti avada. Vahest harva kui esimese vajutamisega luuk lahti tuleb, enamusajast klõpsi seda nuppu, aga ei midagi. Oskab äkki keegi öelda mis viga võib olla või kust seda otsida.

Puldil võib olla lüliti kontaktpinnal oksiidi. Kui kannatab lahti kiskuda (patarei vahetus peab ju võimalik olema), siis teinekord piisab isegi kustukummiga puhastamisest. Mul on sellise töö jaoks ehtne piiritus ja vatitikud.
Samas võib ka muu kontakt jamada. Kasvõi patarei enda klemmid. Viimane võimalus on hääbuv patarei, mis tuleks ära vahetada. Selle tunnuseks on kohe luugi kõrvalt avamine aga paar meetrit eemal ei toimi.

Mul töötas terve kesklukk ja pagassi avamine samamoodi, ei aidanud seal puhastamine ega patarei vahetus.Pagassi avas mingi kindla koha pealt tagaakna juures.Vahest harva ka kaugemalt.Kusjuures töötas paremini kui auto oli puhtaks pestud, niikui oli pasane siis toimis kehvemini.Ilmselt mingi levi viga, olen näinud teisigi 300M mehi ümber auto puldiga jalutamas et ukse lahti teeks või pagassi avaks.Ilmselt mingi tüüpviga, kuna endal oli varem chrysler concorde (samal baasil tehtud ka 300M) ja sellel oli sama geberniit, siis ma sellele ei viitsinud tähelepanu pöörata.Mingites kindlates kohatdes üldse pult ei töötanud, näiteks sikupilli prisma parklas ja tabasalu rimi ees.

_________________
Raseerijad ja terad soodsate hindadega
www.raz-war.ee
wecare@raz-war.ee

Hehee, Tabasalus on mul ka pidev puldijama ... ja ega tagaluuki peabki suht auto kõrvalt avama, et lahti teeks. Uksi teeb vahel isegi täitsa mõistlikult kauguselt lahti (eestpoolt lähenedes)
Täitsa ära harjunud juba sellega, samas eraldi Signa puldiga toimib asi kenasti a'la 20m kauguselt...

Patareid vahetasin ära, aga paremaks ei läinud midagi. Muidugi ma ei kontrollinud puldi sisu. Uste avamisega probleeme ei ole, need tulevad ilusti, aga just tagaluugiga jama koguaeg. Aga kui see tüüpviga siis pole selle vastu vist mingit ravi.