Olen kuskilt kuulnud, et ei pidavat aut. kastile hea olema käru või autotreileri vedamine. Mis siin rahvas arvab?

Kui ikke iga aeg taga on ja raskused peal siis mõjub kogu autole see mitte ainult käigukastile. Sama võiks ju võtta et kui sõidad täis massis autoga kogu aeg.
See siiralt minu arvamus.

Eks see lisa raskuste vedamine mõjub nii automaatkastile kui ka manuaal kastile kehvasti ja mootoritele samamoodi. Milleks muidu targad enne auto müüki konksud tagant krudivad. Need kes pidevalt ikke auto mootorit haagistega piinavad neil läheb ikke mootor hõredaks küll! Kuid kas see mõjub automaat kastile rohkem kui manualile seda ei usu. Eks mõlemal ole ikke sellega arvestatud ja selleks vastavaid muudatusi kasutatud. Tavaliselt maasturid ja bussid ongi automaadid ja nendega ju suuremosa asju veetakse.

Selge siis, enesetunne läks kohe paremaks!

Tee korralisi hooldusi, kasuta head õli ja ka õli lisandeid, ära haagisega tõmmet tee, jälgi mootori temperatuuri, ära sõida kõrge käiguga väga madalatel pööetel (mis aut.kastiga vist polegi võimalik) ja olen arvamusel, et ei tohiks Su autoga midagi juhtuda.

Paar aastat tagasi vedasin täislastis haagissuvilat (u.850 kg, aga suur tuuletakistus) u. 1000 km '93a Ford Escordiga 1,8 cm3 77 kw. Ei juhtunud masinaga midagi.

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!