Mure siis ongi selline - esimesel parempoolsel rattalaagril lõtk sees.
Küsimused:
1) Kas rattalaagrit pingutada ka annab või tuleb laager ära vahetada? Ise võtsin ratta alt, splindi ja stopperi eest aga pingutada ei saanud seal midagi - mutter oli kinni.
2) Kas rattalaagri vahetus on tehnikahuvilisele ka keeruline töö - spets tõmbitsad jms või tasuks siiski lasta teeninduses vahetada?
3) Palju laager maksab?
4) Palju maksab paigaldus?

mul oli esimene vasakpoolne laager läbi, 90 ei saanud enam sõita, selline vibra ja undamine oli sees, nüüd täielik vaikus, mul (Voyager 1995 aasta) ja vahetasin ise, pole midagi keerulist. Laagrit üksi ei saa vahetada, vaid koos ratta rummuga, ja sain selle kätte 1200.- eeguga ja läbi esinduse ei soovita midagi osta ega tellida, seal hinnad kolmekortsed mina saan oma autole jupid Laki autost

no siis sa maffia said kõva soodustust, oma 50% peaaegu ju

ja soodust sai küll siit linnast (kuressaarest) pakuti 1900.-

Laki Autost uurisin - hind jääb mõni kroon alla 1500 krooni. Loodetavasti kestab see piisavalt kaua. Häda muidugi selles, et talverehvi jaoks ostsin odavalt alumiiniumvelje - paraku olid need nii tsentrist väljas, et tasakaalustamisega oli kummiboksi meestel tõsiseid probleeme. Ega selline väristamine laagrile (ja ka roolisüsteemile ning amortisaatorile) hästi ei mõju. Aga loodame parimat ja kaugel see suvigi on?