väike juhis Dodge automaatkasti õli vahetamisest:
http://www.60ateight.com/DodgeRam/


Mul tekkis teine küsimus... Nimelt differentsiaali õlitamisest. Ei lugenud manualst välja kas diferentsiaali määritakse käigukasti õliga või on see eraldi oma kastis ning sinna käib oma õli/määre....

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Voyal on diffris kastiõli. Pooltelje eemaldamise jookseb natuke õli välja ja kastis tase langeb.

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.

Nii küsimus 96 a. Grand Cherokee V8 automaat kasti kohta:Teema siis selline, et aeg ajalt ei vaheta käiku õigel ajal.... laseb mootori pöörded lakke, samas järgmisel korral töötab korrektselt, kuid enamus ajast on viimasel ajal hakkanud käiguvahetustega ,,kõhklema `` ja selle viivituse ajal teeb kummalist häält just nagu mobiiltelefon puust lauapeal .... või midagi sellist. Õlivahetuse ajal oli kastis rohkesti metalli puru ja näha oli, et seda õli ei olnud sajandeid vahetatud. Hetkel voolab kastis Culf`i Premium ATF +3/+4. Küsimus seega mis see võib olla ja kas seda tasub ise torkkida

kui nüüd vaadata postituse aega siis sul vist kast juba remondis
kui ikka metalli puru tuleb siis peab pöörduma juba remonti
endal siin oli käigukast remondis 1000 .- kui midagi erilist pole ise lasin paar vidinat lisaks vahetada siis kokku 1300.-