Sooviks infot selle auto kohta (ostu-huvi ikka;) ):

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/917/auto_php-id=226917-www_auto24_ee.html

Kuidas auto end üleval peab? Laguneb vms...
Palju umbes bensu võtab?
Mis on autol, mis pole päris hea ja mitte just eriti vastupidav?
Kui midagi läbi peaks minema (nt kapoti all), on see siis väga kallis remontida? (nt võrreldes tavalise sõiduautoga..) Tooge mõni näide

Rohkem ei oskagi küsida.. aga andke aga veel infot selle kohta, mis aga pähe tuleb.. !

Maarja

Hiiu auto kohta pole suurt head kuulnud ainult. Kindlasti oleks hea temaga käia diagnostikas ja lasta kõik kohad läbi loksutada muidu seest on kena
V6 bensukas ikka kestab

Ostsin ise samasuguse mootoriga ja varustusega auto saksamaalt.
Minul eriti õnnelikult ei läinud, sest poolel teel andis masinal mootor saba.
Pole hullu, sai korda tehtud.
Mootori jubinaid romulatest mõtet otsida ei ole, sest neid millegipärast ei ole seal.
Muidu on see 3,3 küll pommikindel mootor.
Bensiini võtmise kohapealt oleneb kõik sellest tihendist rooli ja istme vahel.
Kui tallad, siis võtab palju ja kui ei talla, siis võtab vähem.
Minul on keskmiseks kuluks kusagil 13 sajale. See siis linna ja maantee sõiduga kokku.
Veermiku kohapealt, ükskõik mis jupi esisillas ostad (rooliots, žarniir jne) kõik maksavad 550.- eeq tk.
Muidu igati mugav ja hea auto. Lühikesel varjandil küll ruumi natuke vähe, aga mugav sõita on ikkagi.

Kui masin korras, siis täitsa hea kulgeda.

voya ise on muidu suht mõnus auto aga jahh eks ta 13 liitrit ikka keskmiseks ära rüüpab.varuosa suht keskmise hinnaga pere pole veel nälga surnud :
mul viimasel oma kümmekond tuttavat omale voyad ostnud:)
siiani kõik rahul ja remonti pole kahh soovinud nii et kestab küll!

LE versiooni juurde peaks käima lisaks mainitule veel kompuuter (sh termomeeter, kompass, kütusekulu), soojendusega peeglid, mitmes suunas el. reguleeritav juhiiste. Niiet peaaegu kõik rõõmud mis tolleks ajaks leiutatud olid? Need nn valuveljed on LE versiooni standard veljed.

See konkreetne masin on seal ilmselt seisnud juba nii mõnegi kuu, arvestades, et tagumine kumm on tühi olnud juba siis kui veel lund ei olnud. Numbrit tal ei paista olevat mis Hiiu platsi puhul tähendab ilmselt, et proovisõitu teha EI SAA.

Ta pole Grand vaid tavaline mis tähendab, et kui istmeid välja võtta (või tagumist istet keskmiseks tõsta) ei kavatse siis ruumiga eriti laiutada ei ole. Aga soov palju ruumi järele on vist sellise auto omamise mõte.

Mina soovitaks vaadata ikka GV-d.

GV jah parim

GV on jah etem,ma võin enda oma kohe pakkuda sama hinnaga ja eesti registris teine ka juba.

Täpsem info auto kohta siin : http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewt ... highlight=

To: Enesearmastaja
Sellsiest pakkumisest nagu Uno1 äsja tegi oleks väga raske keelduda, kuna masina mootor on korras ning tegelane masina eest hoolitsenud,
Kui soetad müügiplatsilt masina ei tea sa iial mis juhtuma hakkab - võib ka õnneks minna

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Uno1 unustas vaid lisada et klubiliikmetele allahindlus 20% - 80%

Nii odavalt vast ei taha ära anda, sest parasjagu raha sinna sisse pandud.
midagi võiks ju tagasi ka saada.

Tagasi saad õnnetunde et oled inimesele müünud chrysleri ja ta õnnelikuks teinud. Andmise rõõm on kõige suurem rõõm:D

Just, siinkohal Oberstiga täitsa nõus, ära müügi vaid anna.

no nii lihtbe see asi nüüd ka ei ole
miks siis teist keegi naisterahvale oma autot ära ei anna
ikka vaja oleks ju midagi asemele ka sebida
Või siis keegi võiks mulle ka midagi anda, mis ökonoomsem oleks
kuna sõidan ikka päris palju kilomeetreid ühes kuus maha
ja tubli poiss olen ka olnud