Selline probleem on et maki all kus on kont ja taguakna kojamehe lülitid kõik vilguvad, milles võib probleem olla ?
Auto on Chrysler Grand Voyager SE 1998 aasta!

Siin kusagil see kirjas ka aga teema on selline et need võivad hakata vilkuma kui näiteks kondis pole piisavalt ainet sees

Tee nii et keera ventilaatori nupp ja reguleerimise nupp paremale põhja

Vjutakorraga alla ülemist ja alumist nuppu ( kojameestega seotud) kusagil nii 5 sek et teised tuled hakkavad vilkuma teisiti siis lase lahti
ta vilgutab läbi kõik tuled ja kui see läbi saanud siis vajuta lihtsalt need põlevad nupud välja mis jäid põlema

Lihtsalt üks kalibreering

tänud, lähen proovin kohe ära

tegin nii nagu ütlesin ja hakkas vilkuma ylemine kojamehe oma ja keskmine korraga ja kont ja sise õhu oma vaheldumis ja kui ma mingit nuppu vajutasin siis hakkas jälle nii nagu alguses. Loodan et oli arusaadavalt kirjeldatud

Enda Voyal sama lugu.Aga vilkumine lõpeb umbes 10 min.pärast .Eelmine omanik oli väidetavalt käinud silberis ja ei osatud sealgi probleemile lahendust leida.

_________________
Life is a bitch and then you die.....

selle tema toimetamise ajal ei tohi ühtegi nuppu vajutada! kui toimetamine on lõppenud jääb siis lihtsalt lülitad välja need nupud mis on sees ( mida vajutasid )

Tegin nii nagu kästud.Nüüd jäid vilkuma kaks ülemist kojameeste nuppu.

_________________
Life is a bitch and then you die.....

ma ootasin ka ära aga jäid ainult kaks tuld vilkuma, kont ja siseõhk, teised kustusid ära.
Ja mul freoon on ka otsas nagunii praegu, et kas sellest võib ka olla see?

annan ühe kirjutise lingi, peaks aitama kui inlise keelt oskad/te
http://www.chryslerclub.ee/klubidoc/man ... gs_24a.pdf

viga on selles, et kalibreerimist ei ole toimunud või eelmine kalibreerimine annab veateateid.

Väike veatabel arusaamaks mida vaja teha:

ükski tuli ei vilgu - kõik OK
Tagakojamees pidev ja tagakojamehe peioodilinse töö lüliti tuled vilguvad üheaegselt - ebaõnnestunud kalibreerimine - teha kalibreerimise test
A/C ja siseringluse tuled vilguvad üheaegselt - ebaõnnestunud kondi test - teaha sama test
kõik eelnimetatud tuled vilguvad siis järelikult kõik antud testid vaja teha.


Ise pole kunagi seda teinud ning üks väljend jääb kahjuks arusaamatuks
aga annan parima:

kalibreerimine:
sea vent puhuri mootor max
Sea õhusuunaja armatuurlauale (Set Mode tp Panel - see koht ongi see tiba segane kas just seda mõeldi, võidakse ka mõelda ette ja jalgadele asend )
ava kõik A/C väljundid
Sea temperatuur (mõlemad) külmapeale
vajuta mõlemad nupud Tagaklaasipesu ja tagaklaasikojamees alla 5 sekundiks

tulemus:
Kõik tuled põlevad 5 sek
Test on töös kui tagakojamees ja siseringlus kordamööda vilguvad
Kui saavutatakse rahuldav tulemus siis AINUKE TULI MIS VILKUMA JÄÄB ON TAGAKOJAMEHE TULI väljumaks testist tuleb vajutada TAGAKOJAMEHE lülitit.


Cooldown test (ehk kondi test
sea vent puhuri mootor max
Sea õhusuunaja armatuurlauale (Set Mode tp Panel vt ülevalt.. )
ava kõik A/C väljundid
Sea temperatuur (mõlemad) külmapeale
vajuta mõlemad nupud Tagaklaasipesu ja A/C nupud alla 5 sekundiks

Loodan, et oli abi eelnevast jutust, kui ei siis lingilt leiad täpsemad juhised

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Hmm i peab tänama hästi spetsiifilise juhendi eest kuid võiks nagu lihtinimesele ka vahel seletada

Freooni vähesusest võib see tingitud olla küll lase lisada natuke ja siis proovi uuesti

freoon on täiesti otsas ja põlevad nüüd ainult kont ja siseringluse tuled!

Mul jäid ikkagi vilkuma tagakojamees jakojamehe intervall.Ehk siis kaks vasakut ülemist nuppu.

_________________
Life is a bitch and then you die.....

Kas neid välja ei anna lülitada ?

Mul sama mure, et vilguvad tagakojamehe mõlemad nupud. Omaarust tegin nii nagu siin räägitud, hoidsin neid kahte vilkuvat nuppu all isegi rohkem kui 5 sek ja ikka midagi ei juhtunud. külm õhk oli põhjas,ventikas põhjas ja neid asendeid proovisin ka igasuguseid. Segaseks jäi see A/C avamine mismoodi see käib? Ja veel kas seda testi peaks tegema lihtsalt süüde sees või siis, kui auto töötab?

_________________
2004.a. GV 2,5 105kw

Nupud jäävadki vilkuma, kui vedeliku tase torustikus on alla normi. Kas kliimaseade on täidetud hiljuti?

_________________
LiquiMoly: Nugiseid eemale peletav sprei 200ml 190,00
PHiFiC - DIY Audio. HiFi. Installation.