Minu 2003 a. Town&Countryl juhtus siis reedel selline anomaalia. Sõites kodust välja, oli kõik ok, kuskil peale veerand tunnist sõitu hakkas aga kütusenäidik suure kiirusega langema (kuni reservtule põlema hakkamiseni) ja siis läks ka check engine tuli põlema. Suretasin mootori välja..uurisin seest ja väljast - kasu midagist. Bensiinipaagi korgi maha keeramine taastas kütusenäidiku algse seisu, aga see engine tuli jäi põlema. Siis võtsin akujuhtme miskiks pooleks tunniks maha, ja see engine tuli kustus. Kojusõidul probleeme polnud. Küsimus oleks, et millest see võis olla tingitud, ja kas see võis olla märk millegi peatsest "lendamisest"?. Ei tea, muidugi, kas see veel kordub ja üldiselt normaalne nähe see vist ju polnud. Äkki keegi teab?

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Paagi tuulutus umbes? Kui kisub paaki vaakumi sisse, siis peab ka ujuk miskitpidi lolliks minema, sama survega. Kui korgi maha võtsid, mis hääl kostis? Uuri, nii on paagid kortsu tõmmatud, lõhki lastud ja ka bensupumbad õhtale aetud. CHECK ENGINE hakkab ka näitama, sest sel puhul on igasugune mootorisse normaalne kütuse etteandmine rikutud.

_________________
Iga asi tuleb omal ajal või siis natuke hiljem.

Korgi mahavõtmisel oli nn vaakumiefekt ikka päris suur. Plumps ja kõva sisin..umbes nii võiks eesti keeles asja kirjeldada. Üldiselt mõtlesin ise miskit sarnast, aga polnud kindel..sest nali hakkas kütusenäidikust. Siis kohe küsimus otsa, et kus see tuulutus asub, s..t. kust teda otsima hakata. Kui praegult manuaal kõrvale jätta-vast keegi on kokku puutunud?
Lihtsalt tahaks asja kiirelt korda saada, äkki tuleb miski pikem tellimine ligemal ajal ja siis jama kui palju, kui kuskil teele jääb.

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Sama küsimus aga vanema isendi kohta: kus asub tuulutus 96a. GV-l. 3.3 bens.

Lisan pildi, mis seda kõikke iseloomustab vähemalt `97 aasta mudelil.

_________________
Vahel lihtsalt jookseb kuul kokku...
Kõik metallitööd meilt! Obadus OÜ

Oi jahh..unustasin kõikse tähsama asjaolu- minu isendil pole ju originaal paak , krt. seega peab lihtsalt leidma meetodi sattumaks sinna kõhu alla ja hakkama käsikaudu otsima

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Kui asi kriitiline ja sõita vaja- pane miski libakork ja tee kasvõi 1mm auk sisse, mille kaudu ''hingata'' saab. Kui oma vaakumiga edasi jamad, siis saad ka pumpa vahetada.
Ujuk on hermeetiline ja temas jääb rõhk samaks, kui aga ümbritsev rõhk muutub, hakkab ta lolli mängima, nagu oleks talle kaalu juurde pandud või vähendatud, vastavalt olukorrale, mida tühjem paak, seda lollimaks läheb.

_________________
Iga asi tuleb omal ajal või siis natuke hiljem.

panin tähele jah, et see asi (jama, anomaalia jne) aktiviseerub põhimõtteliselt tühja paagi juures..s.t. nats alla veerandi, ja siis hakkab seier "uljalt" sõitu tegema allapoole..ennetasin teistkordset Check põlemaminemist ja tilgutasin kohe benssu juurde, õnneks oli jaam lähedal..seega homme panen AWD auku korgi sisse puurima..ise ei riski-käed värisevad Aga eks see ole üks vajalik auk, kuna tont teab, millal ma selle ummistuse üles leian

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Täna harutasime TOM555ga ühte voyat ja avastasin,et mul ka paagikork mingi vuffel.Muukisime siis 3,3-se auto paagi pealt korgi maha(tutikas võti oli sõna otseses mõttes mati all ja ma käisin just mati järel)Uurisin siis ajaviiteks seda originaali,kuni ta pudenes algosadeks-seal sees on 1 suurem klapp ja selle sees veel pisem.Üks töötab ühtepidi ja teine vastupidi.Õhk sisse vabalt ja välja väikese takistusega.Hakkas diislile peale küll...

Minul analoogne mure aga mitte päris. Bensiininäidik kukub seni kuni reservkoguse tuli põlema läheb ning isegi korgi eemaldamisel paagilt ei muutu midagi. Kas on ideid?

Tere!

Mul ka mure kütusenäidikuga:(
Autoks on 2,5crd 2002a.
Näidik näitab rohkem kui paagis kütet on.Ei lange päris alla.Paagi tangid kurguni täis,seier tõuseb üles,näitab täis paaki.Langema hakkab ka aga valetab:( Korra juba teele jäänud sellepärast,rohkem pole seierit usaldanud.Kui seier poole peal läheb u.50l kütet sisse juba.Näidiku peal oleva esimese suurema kriipsu juures läks 65l sisse.Sõidetud saab praegu spidokat jälgides.
On kellelgil midagi tarka äkki öelda??

_________________
VOYAGERI OMANIK

Ujuk on lihtsalt paagis kinni kiilunud või tald ära kulunud,ega muidu teada ei saa kui tuleb se lahti võtta ja üle vaadata.

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Järelikult vaja paak maha võtta:(((

_________________
VOYAGERI OMANIK