Lugu siis nii, et järsult tuli ja süvenes kolks justkui ees ja paremal. Olen käinud 5 autotöökoda läbi.Keegi ei leia midagi. Upper-s kästi amordid vahetada. Nüüd siis kõik 4 uut amorti all ja kolks hullem, kui enne veel. Viimane koht, kus käisin arvas, et roolivardal kolks sees. Et mingi puks seal sees läbi. On kellelgi kogemusi ja kas ja kus roolivarda remonti tehakse?

Mis teenindustes siis veel käinud ?
ja kuskohapealt see kolks täpsemalt tuleb. kas see on sul juba see üleminekuvariant
endal ka kuulasin et kolksub ostsin ka amordid ära aga enne kuivahetama hakkasin lasin auto amordi testrist üle ning sis pidin tõdema et õõtsa puksid kolksuvad

kõigepealt lasin vaadata oma kodukoha autoremonditöökojas, siis Rehvieksperdis, siis Upperis, siis Car Stop-s, siis Rägavere tee autoülevaatuses, siis Linnuse autoremondis, kus siis öeldigi, et roolivarras

Kes sul seal linnuses seda autot vaatas

krt. nime ei küsinud. aga olin ise ka auto all, kui ta seda varrast loksutas ja.. no tõepoolest nagu oleks häält teinud. Iseasi, kas see on sama kolks, mis sõidu ajal kuulda on

nu heledama peaga Kalev nimeks

krt. nime ei küsinud. aga olin ise ka auto all, kui ta seda varrast loksutas ja.. no tõepoolest nagu oleks häält teinud. Iseasi, kas see on sama kolks, mis sõidu ajal kuulda on

mul oli ka roolilatt suht suure kolksuga, kuid see kolks salongi ei kostnud - kuigi väljast oli kuulda.
Mis aga hirmasti salongi kostsid olid stabika puksid ning stabika otsakondid

kas on tunda kolksu ka kui võtat rattast kahekäega külgedelt kinni ja loksutad?

Mul on kahju, et Upper lihtsalt lambist ütleb, et vaheta amordid - krt kas need olid siis nii läbi??
Kui kolks hullemaks läks amortide vahetamisega siis kuidas olid lood nende kontidega??

Roolilati osas siis ma natuke uurin - ütleme et nädala keskel oskan öelda kas saab ja mis hinnaga.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

No ongi, et igal pool, kus käisin, loksutati, kangutati ja heebliga väänati - ei midagi.

Minu relval on ka mingid kahtlane kolks ees, olen lasnud vaadata kahes erinevas kohas ja kummaski ei leitud, v'idetavalt k6ik k6ige paremas korras. Yhed loksutajad olid ylevaatusemehed kes loksutasid pinge all ja rattad maas. Hetkel on k6ige suurem kahtlusalune mu enda jaoks amordi tugilaager.

kuna mul 4 amorti vahetati, siis öeldi, et seal tugilaagrid-värgid kõik O.K.

sa HAT is ka käinud?
kus see kohalik töökoda siis on?

minu autol(2001) kolksus juba pikemat aega esisillas midagi,aga aega nappis ja sõita oli koguaeg vaja.Mõtlesin ka et amordid või kondid läbi aga ei!Vahetasin stabikapuksid ja õõtshoova tagumised puksid ära ja vaikus majas :-D Tegelikult tundub see kolks õõtsa puksidest tulema,kuna tehasepuksil on metall sees ja kui õhuke kummikiht sealt maha kulub ongi kolin järgi.Huvitaval kombel Silberist saadud uutel puksidel pole mingit metalli sees,ainult kummijunn!aga asja ajas korda.Käisin ka enne ülevaatuspunktis igatpidi loksutamas ja kõik tundus vägagi korras aga sõiduajal kolises mis hirmus.Nii et keera ratas välja ja löö näiteks jalaga vastu rehvi ja kui ikka tahapoole lihtsalt järele annab on õõtsa puksid (tagumised)läbi. Edu !

minult vaadati ebliga ja öeldi et võiks ära vahetada Need tagumised puksid on niinimetatud parendatud puksid (nii tartu esinduses üteldi )

kolksuma kipuvadki pigem stabikaga ühenduses olevad julkarid.
Üldjuhul on neid odavam vahetada kui ülejäänud silla juppe.


Seega on sul 4 täitsa korras amorti!?

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma