Sümptomid siis sellised-imeõrna kerget kõrinat ja justkui kummimustri undamist oli tükk aega.Nüüd lambist läks asi valjuks.Ühtlasel veol hääl nagu oleks kuulid kandilised,kergel vasakule pööramisel tundus nagu valjeneks aga see oli meelepete, jäi umbes samaks.tugevamal kurvi võtmisel jääb vait,vahet pole kummale poole pöörad.Hääl ise justkui kostuks paremalt poolt.Undamine kõrin tugevneb gaasi maha lastes ja kaob kui vajutan pidurit,gaasi lisades kaob ära.Lasin kohe pärast sõitu k.kotist õli välja, mingeid sädelust ega tükke õlis ei täheldanud.Veovõllide laagrid olulise lõtkuga ei olnud.Paremast rattast ringi ajades justkui oleks liikumis kahin suurem aga see võib olla ka ettekujutluse vili.Tulistage

Mina panustaks rattalaagrile.
Eks ta võib üsna raske olla tuvastada kui piduriklotsid vastu ketast käivad ja veovõll ka küljes. Ega käega tuntavat loksu ei pruugi mõnda aega veel tekkida.

Ma hääletaks ka rattalaagri poolt.

Üritate meeldida või,et kõige odavama variandi poolt hääletate Tegelikult mul nii kummalist käitumist ratta laagritega enne pole olnud.Teised autod on kuidagi konkreetsemad olnud oma väljendustes.Kuidagi kummaline masin on,kere mingil moel nagu võimendaks kõiki helisi.Äkki keski teab kust ma Rakvere kandis laagri leida või tellida võiks,peale kohaliku Silberi muidugi?

Kasutajad Hmm ja Oberst on minuteada Rakverest. Usun, et nad oskavad häid poode soovitada. Võid neile PS saata kui nad seda teemat lugema ei juhtu.

Võib rattalaager olla küll. Oleks hea, kui saaksid sõita kahveltõstuki vahele, auto pisut maast lahti tõsta, mootor tööle, käik sisse ja kuula, kas hääl on või ei ole, seejärel võiksid seda probleemse poole ratast mingi pikema toruga pidurdada ja uuesti kuulata, kas hääl on või ei ole.

Nii nüüd on aeg endale tuhka pähe raputada.Väga palju muuseas ei raputa sest ma kangutasin paremat edu ratast nagu jaksasin,vaatasin kas pole poltide ümber liikumis ja muid kahtlasi jälgi,ei olnud.Aga lõpuks maailma kõigi kolksude ema-ratas lahti,keerasin jõuvõtmega kinni ja ptüi,ptüi,ptüi kolks ja muud raginad ja sahinad kadunud.Tänud kaasa mõtlemast ja arvamusi avaldamast.Järgmise korrani nüüd algab

Kuidas need poldid siis lahti said? Käisid kummiremondis?

Kui sa oleks oma lugu alustanud näiteks nii: "Käisin üleeile kummiremondis, nüüd on hakanud justkui ratta juurest häält tegema", küll siis oleks ka rohkem polte pakutud.

Ja nagu ma enne ütlesin: ega käega tuntavat loksu ei pruugi mõnda aega veel tekkida

No vot võta nüüd kinni,ega ma ei mälet millal viimati neid krutitud sai.Äkist peaks linnas oleva momentvõtmega kajakaid loopima.Kui ma ratast püssiga lahti lasin siis imestasin et mingit õiget tärinat ei kostnud,vaatasin veel,et mis astme peal püss on.

Kui Tallinnas liigud ja kui tahad teise võtmega jõude võrrelda siis võid mõni õhtu või nädalavahetus minu poolt läbi astuda.

Kui suure jõuga muidu pingutad tavaliselt?

Ma neid originaal nn.kroomvelgi pingutasin 120Nm aga need veljed on vist mingi muu rüüsleri omad 16" on nadküll aga pool " kitsamad.Võimalik,et mutrite koonused ei ole päris 1/1 ostsin need kasutatult.Nüüd pingutasin manuaali järgi-135Nm.Vaatame mis juhtub.

kui kummipostis ei käinud ja ise ka midagi eiteinud siis rattad lahti ei tule,äkki kratid kalllal......miski segas neid ja nii jäid sulle rattad alles.....

_________________
kahte head asja pole olemas.....

Vähe hiline vastus aga muid kratte peale kährikute mu selleaegses asupaigas polnud.Pigem ikkagi mutrid,poldid veljed ,võtmed nelinurk.