Tere.

Sai siis äsja soetatud T&C 04a. 3,8 vahetatud õli
ja käivitamisel avastasin, et õlituli ei põle.Hakkasin otsima kus asub
aga mida ei ole on kannu märk.Inforiba lahtivõetud ja armatuur ka aga
mida pole on õlisurve tuli.On see võimalik või olen puhta .....
Või informeerib auto mid muul viisil.

Veakoodide vaatamisel annab ka P0522 = OIL PRESSURE SENSOR LOW

Ette tänades.

Siin on T&C 2004a. manuaalist pilt:
äkki aitab


(seega peaks olema all nr.17)

Tere

Seal ta peaks olema aga pole.
Kui teha armatuuri test ka siis ei hakka seal midagi põlema.
Võtsin armatuuri lahti ja kergitasin seda musta
kilet kus need ikoonid on sees aga selle
kohapeal ei paista lambiga valgustades midagi.
Eile sai käia Pärnu Silberis ja nemad ka ei leidnud
midagi.Meister rääkis ainult, et mingi aeg tuli
ka 300M ilma õli tuleta ja siis olevat ka seelepärast mootoreid kotti
lastud.Kas vastab tõele ei tea.
Täna Tallinna Silberis sama teema.


Küsimus:
Kas võib katsetada mõne teise voyageri armatuuri, et selgust saada?
Ega ta midagi halba ei tee?
Tunduvad põrgulikult targad olema need voyagerid.
Pärast tuleb veakood, et mees rahune natukeseks maha,
naudi van,i las mina tegelen hoiatamisega.

Asi on päris huvitav! Vaatasin 2004 a. T&C elektriskeeme ja jääb jah selline mulje, et õlisurve ja "Check Engine" tulukesed ainult eksport mudelitel.
Seega küsimus - kas "Check engine" tuluke on armatuuris olemas?

Tere

"Check Engine" tulukest ka ei ole.
Huvitav kas siis on mõtet proovida teist armatuuri?
Äkki ikkagi kaabeldus tehtud.Õliandur ju ometigi on.

Arvan, et proovida võib küll. Ainult, et sellist armatuuri, millel need tulukesed asuvad samal kohal. Minul endal küll sama põlvkond, aga nii check engine kui õlituluke asuvad ülemises paneelis e. seal kus suunatule tulukesedki. Kahjuks kõikide aastakäikude kohta infot pole, seega ei oska öelda millal need tulukesed alla kolisid.

Tänasest siis asi korras.
Ei jäänud muud üle kui tuli romulast osta teine
armatuur.Nüüd kõik tuled olemas
Ainuke asi mis juhtus oli, et täistule lamp
kolis inforiba pealt ära alla armatuurile.

Nüüd uus huvitav asi.
Silberis sai käidud pulti progemas aga sellega ei saadud hakkama esialgu.
Öeldi, et pult korras, vastuvõtja ka aga progeda ei lase.
Täna romulavend avastas,et pole vastuvõtjat olemaski ja pistikut ka.
Kas on võimalik, et vastuvõtja asub kusagil mujal kui üleval armatuuri all?
Ja kas võtmest peab tegema ka teised uksed lahti?Minul ei tee.
Seest toimivad kõik nupud.


Igatahes tundub väga huvitav T&C komplekt.

Jätkaks siis teemat.

Uus külastus Silberis tehtud aga tulemus negatiivne.
Ei midagi halba sealse töö ja suhtumise kohta.
On nad juba peaaegu kaks päeva punnitanud
pulti külge saada.
Kuidas on võimalik, et ei lase pulti progeda?(Täielik anomaalia)
Vahetati mingi moodul välja aga ei midagi.
Öeldi,et kui jõutakse sinnamaale kus tuleks vastu
võtta puldi signaal katkeb asi ära.
Tehase signalisatsioon olemas ja töötab.
Data läbi uuritud ja tuleb välja,et RKE moodulit 04 aastast
enam ei asu armatuuri peal vaid roolisamba juures.
Või olen millestki valesti aru saanud?
Üks küsimus veel,Kas ukseluku juures on eraldi lüliti,
et võtmest keerates avaks kõik uksed või toimib asi
kesklukumootori juhtmete kaudu?(segane jutt võibolla)

Lähipäevil läheb peale teine signa aga see tehasepuldi probleem
ei anna hingele rahu.On küll pisike asi aga ei meeldi kui auto on poolik

Võtmega teeb minu omal lahti kõik uksed.Ainult et kui esimese korra keerad ,siis avab ainult juhiukse.Teist korda keerates aga ülejäänud uksed.Sama süsteem on ka puldiga.Vajutad esimest korda avab ainult juhukse ja teist korda siis avab teised uksed.

_________________
Life is a bitch and then you die.....