Tere ,

Sooviks tarka nõu . Mõne minuti möödudes autot uuesti käivitades võti ei läinud lõpuni süüteluku sisse . Ch. 2.5 CRD 01a.

Suht segane jutt. Mis värk selle võtmega on?

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

Auto seisis mõned kümned minutid , uuesti tööle pannes kui sisestasin võtme süütelukku , ei liikunud võti oma lõpp pesasse nagu oleks midagi ees jäi normaal asendist pool sentimeetrit väljapoole ega saa nüüd autot käivitada.

Kas kellegil on juhtnööre anda
Ei tahaks kohe uut ostma jooksta vb pole jama suur! Ja annab parandada tehes midagi ???

Oleks süütelukul karvad ümber läheks sisselükkamine ehk paremini.

Ega sul juhuslikult roolilukk pole peale läinud?

ei ole asi rooli lukus kindlasti kohe

Imelik, eks seal midagist siis viltu läinud, kulunud, puru. Igatahes on teada, et süüteluku eemaldamiseks läheb vaja spets kuuskant võtit, millel auk otsas sees. Võtme numbrit enam ei mäleta...

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

Esialgu suured tänud

Minu teada peaks diislite olema süütevõtme väljavõtmiseks spets nupp luku juures ja see peaks raskendama võtme nii sama väljavõtmist.
Ehk on see trikke hakanud tegema ja ei lase nüüd võtit keerata
Kui võti lõpuni ei lähe on tegu muukide veaga või sattus sinna mingi kala/mustus ujuma

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Rõõba Voyal on süütelukk nii kulunud, et võtme saab igas asendis välja võtta, ka käima saab panna nii, et pool võtit sees.

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

Nii

Ühesõnaga sai süütelukk ära vahetatud tundus tõesti et see lukusti lüliti jamas kuid sain selle veits paremini käima maha võttes ..
kuid kui panin uue (kasutatud) süütelukku paika immot vahetamatta (immo süüteluku küljes ju).
Ja kui tahtsin käivitada läks mootor tööle kuid suri välja peale seda kui siduri lahti lasin ja nii kolm korda . Kuni neljandal korral süttis ülemisel armatuuril punane tuluke ja mootor tööle enam ei läinud (kas blokkis aju end või on asi immos nüüd ) .
Sai ju süütelukku tagant pistik lahti võetud (vahetades)!!

Proovisin ka aku juhtme tunniks maha võtta kuid tulutult.
Kas peaksin nüüd auto hoopis diagnosti kodeerimisele viima??
Või on veel mingeid lahendusi??

Nii hommikul sai sii uuesti nokitsetud !!
Nüüd kõik tuled kustund süütelukk korras ( vana hakkas tööle ) ja ka mootor läks tööle.

Suht segane värk aga nüüd kõik korras ju siis hakkas kartma :

Aga tänud kõigile õpetuste eest....