Huvitaval kombel käivitub minu praegune isend 2,5crd GV 03a. tunduvalt s......i,kui 00a.2,5Td ja ka 96a.2,5Td,mis läks ja teine läheb kohe kui võtit keerad,mida imet see crd siis saada tahab külmasid pole ju õieti ollagi


Kaablid olgu alati vööl

Avastasin ükspäev, et minu CRD käivitub paremini, kui kaks korda eelsüüte küünlaid anda. Esimese asjana hakka peale eelsüüte küünaldest kontrolli või lase ära kontrollida, enne talve vaheta ka kütuse filter, 150,- eek ja vahetamine lihtne.
Huvitaks selline asi, et milles väljendub see halvasti käivitumine? Kas jääb puterdama peale käivitumist, tahab pikka käiamist vms...

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

97 2.5TDi käivitub ka millegi pärast paremini kui lasta ABS-i tuli ära kustuda, eelsüüte küünalde tuli kustub varem.

Dad.

Just nimelt nõuab pikka käiamist,isegi ei turtsata aga kui käivitub,siis tuksub ilusti nagu poleks miskit häda(3-4 korraga)
-2kraadiga läheb kohe ilma probleemita.Filtrid ja muu hooldus just tehtud.
Järgmise sammuna vahetan akku tollel veel selline imelik ümmarguste nurkadega e. arvata võib,et algusest peale masinat teeninud (kuid sellest hoolimata -5-6 ei ole isegi külma nime väärt)


Mõnusaid probleemide vabu sõiduelamusi teile kõigile

Minu mäletamist mööda on siin keegi ka kusagil välja hõiganud et võib nöökida ka eelsüüte ühendus, aga kui oled kindel siis (proovi õuhkat)

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Et siis mida pakutakse proovida?

Kas kütuse filtri ka ära vahetasid? Esindusest ostsin kunagi 450,-eek, Morgenist 140,-eek.

Esinduse meeste sõnul võib umbes/must kütusefilter põhjustada halba käivitumist, nõrgenenud/uimasemat tõmmet - jõuetust, pöörete kõikumist tühikäigul.

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

Hei,hei,hei krt. ma sõidan juba 13a. diisel isenditega mitte 1,3kuud.
Aga märkus õige,on olemas kogemus kus läksin õli vahetama ja kus küsiti "kas vahetame filtri ka vä"
Õukat kasutaksin ainult ääärmise vajaduse korral u.-30kraadi piirimail

Juhtisin tähelepanu kütuse filtri vahetamisele seepärast, et äsja sain peavalu tunda just seetõttu.

Nimelt vahetasin ära kaks pihustit, kaks tükki lasin remontida. Mingi aja pärast hakkasid tühikäigul pöörded kõikuma. Vahetasin ära pihustite siini, kus kaks andurit sees, ostsin igasugu küt.lisandeid, diagnoosisin jne. Rõõba rääkis juba ammu, et vaheta kütuse filter igaks juhuks ära. Kuna olin seda just mitte ammu teinud, ei tahtnud ma teda uskuda, ajasin ikka, et viga remonditud pihustites ja oleks pidanud ostma neli uut.

Eile vahetasin piduri klotse ja poest ostsin ka Rõõba rahustuseks kütuse filtri. Asi käib poole paremini, igatahes need kaks päeva. Kas oli vaja seda eelnevat peavalu?

Mis asi on täpsemalt "õuka"?

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

Eeter ehk lõunapool Õuka või siis poes müüdav pihustatav diisli käivitusabi.

Dad.

Eeter, ehk siis Mulgimaal ja Lõuna-Eestis "Õuka" peaks tõesti abiks
olema ikka viimases hädas ja alates -20 kraadi ja alla selle.
Nimelt tekitab selle kasutamine sellise tõuke,
et tõenäosus kelle rihmast, kellel ketist lahti saada
ja klapid sassi lasta väääga suur.
Kuni -20 läks ka minu 10 a. vana 2,5TD käima nagu naksti.
Külmemate ilmadega lasin eelsüüteküünlaid 2x järjest enne kui üritasin
käivitada ja alati läks käima.
Õukat ei ole kunagi kasutanud, põhimõtteliselt.
Kord -30 lasin sõbral lihtsalt autot (Nissan Primera oli siis)
~20 mintsi ringi vedada (lihtsalt teed olid nii jääs, et väga raske oli leida kohti kus esirattad veerema võttis) ja käima saime.

Detonatsioon silindris, see on peaaegu sama mis bensiiniga talvel ahju põlema panna , no kellel seda vaja on

_________________
Turvalist liiklemist kõigile!

Selles kogu see jama ongi,et masin nurrub nagu kiisu.Kui filter on vana või
umbes sellest(või millestki muust),et erinevate kütuselisanditega seotud vesi on ummistanud filtri annab see märku just eelpool nimetatud tunnustega(mootori "lonkamine jmv.") Kütuse allavajumine annaks sammuti igal hommikul tunda.Praegusel hetkel on minu isendi jaoks -2 normaalne. eelsüüteküünaldetuli kustub, käivitan ja masin nurrub nagu suvel, aga -6(2hommikut järjest) proovisin ka 2korda järjest küünlaid anda ei aidanud, pikk käijamine(isegi ei lubanud) 4-dal korral käivitus peale lühemat käijamist u.4s. peale tulede kustumist nagu poleks midagi juhtunudki ei mingit mootori lonkamist vaid ühtlane ja ilus urin.Eks krt. püüa nüüd tuult väljal

Mul esindus andis õukapudeli kaasagi, ütlesid, et süüde vale ja küta seda sisse ikka mõnuga

Esindusest anti kaasa õuka pudel?! Krdi ahvid...kes krt viitsiks iga hommikul õukat luristama hakata? Täiesti hämmastav...äkki manuaalist lugedes avastaks isegi tehase soovituse Pange ÕUKAT.mis puudutab aga -6 käima minekut võib-olla on viga miskis elektroonikas ehk immo jamab...endal vahest jamab see siduripedaali kontakt ja ja just miski pärast külmaga

Eetriga autot käivitada on sama mis hommikul elektrilöögiga ärgata.
Ei soovita kellegile.