Nii, samuti remondiklubisse asja.
Voya, 2001, bens.

Sai eile sõidetud ca 100km, siis paar tundi vahet ning uuesti sõitma hakates undab nagu ikarus buss. Enne ei olnud mingeid hääli.
Undamine ei sõltu ei käigust, gaasi andmisest ega pidurdamisest.

Tundub et tuleb tagant.
Kas rattalaager võib näiteks nii järsult häält tegema hakata?

Ootan soovitusi kuhu Tallinnas pöörduda, töökodade soovitusi siis.

Mure 2:
Esimese lume tulekuga hakkas kärsakat ajama, nagu kõrbelõhn. Tunda kõige rohkem parempoolse lükandukse juures. Kas võib olla mingi sodi mis summuti peale kogunenud?

See võib ka talvekummidest olla. Oman ka vastavat kogemust.Mida suurem ja kandilisem muster,seda kõvemini ulub.

_________________
Kõigi maade Chryslerimehed ja -naised, ühinege !

Talvekummidest siiski mitte.
Rehvid on koga aja olnud ühed-samad lamellid ja nagu mainisin hakkas undama äkki.

Kui taga ulub ,siis 95% tõenäosusega on tegu hinge heitva rattalaagriga.

_________________
Life is a bitch and then you die.....

Tõenäoliselt laager.
Suremise kiirusest niipalju, et läksin vaikse autoga Rakverest Paide(80km)
Minnes hakkas Tapal vaikne ulin, Paides oli ulin juba segav, tagasiteel panin pidevalt tümakat kõvemaks ja Rakveres kohe remonti, endal kõrvad umbes.
Laager oli täiesti otsas(150km)

Kõlab jah sedamoodi et vist on laager.
Töökodade soovitusi omadest kogemustest kellegil?

http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewforum.php?f=56

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Täna sai jälle veidi kiiremini sõita proovitud.
Auto täiesti OK, ei mingeid hääli...
Kas võis midagi häält tegema hakata just külmaga (-6...-7 näitas eile)?

Kas järsku lapakate või rattakoobaste jäätornid ei käinud vastu rehvi?

Tõenäoliselt siiski ei olnud lumi sest ei olnud väga lumine ilm.

Teema aga arenes sedasi et enam häält ei tee.
Aja panin aga enne kinni, täna siis käis remondis.
Enne jõudsin laagrite hinda uurida, üle 4K oli tükk + töö. Palju õnne...
Küll tuvastati täna AB-s et masinal pole häda mitte midagi mis võiks sellist häält tekitada.
Hakka või uskuma et Pirelli rehvid külma ei kannata.

Kas sel ajal kui masin seisis oli kässar peal? Ise arvan et kärsakas sul tagumistest piduri klotsidest aga undamine käimakastitiffrist ,kuna vedu raske ja laagrid mitte kõige paremad, soojaga võivad aint.õrnalt häält teha aga külmaga ja suure takistuse korral ... (kahju et ei saa häält lisada)

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Ilusti küsides on meid laagritega/hinnaga Kalla aidanud... Kui oled vähegi autot ise remontinud, ei ole laagri vahetus suur töö.

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

Tegemist automaadiga, kässarit ei kasuta.
Masina ssõiduomadused olid täiesti OK. Hääl meenutas vand head ikarussi ning ei sõltunud sellest kas anda gaasi või pidurdada või sõita ühtlaselt, sõltus ainult kiirusest.


Tänud vihjamast

Töökoja soovituse kohapealt , Veerenni tänava lõpus, seal kus vana Ameerika auto oli, seega linna poolt tulles viimane tänav(Subaru servise eest) paremale ja lõppu, hoovi peale. Korduvalt käinud, vana kiire ja asjalik. Tel - 56464008 Tarmo