Asi selles, et mul kadunud küljekallutus..teema peab olema nii, et kui uks avaneb ja kaldtee välja tuleb, siis peaks ka külje vastu maad tõmbama, see kõik näha siin: http://www.braunmobility.com/products/consveh/index.asp
seal nii videos kui manuaal. uurisin, kallutus süsteem all olemas..kett, silinder ja puha..ja juhtmed lähevad kah sinna plokki(seal kus muidu tung asub) mis mu väärikast Voyast Entervani teeb..tegin ka selle ploki lahti..seal transid, dioodid, releed jne. ühesõnaga elektroonika..äkki keski oskab soovitada inimest, kes mõistaks asjale testriga läheneda ja asja üle vaadata..enda teadmised kruvikeeraja-haamriga piirduvad..aga mure suu P.s. loodan, et postituse koht õige..sest tagumikul siiski kirjas Town&County ju

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

On nad ikka transistorid seal, tänapäeval asi mikroskeemide peal üles ehitatud. Esimeste puhul oleks asi ju lihtsam ja odavam.
Aga ellkõige peab täpsest tööpõhimõttest sotti saama, et mida see blokk juhib ja kust oma toite ja käsud saab.

On nii transistoreid, kui ka mikroskeeme(seda oli vist ainult üks..suurem)..muid jubinaid pihuga peale veel..karp ise on viidud tungi asemele sinna tagaratta peale..karp on umbes 20cmx10cm-seal üks plaat sees, kus need vidinad küljes..kuna seal on vist oma 4-5 relled veel, siis ise arvan "kala" neist tulevat vaatasin..tundub, et see plokk võtab eest akult ja miski relee jalalt ainult toite..see kõik, mis teda selle Voyaga ühendab..ja sellest plokist lähevad juhtmed siis edasi..üks väljund alla küljekallutusse, teised siis parema küljeukseja kaldtee poole..ainuke, mis nad Voyas on ümber teinud on see, et ees konsoolil olevad nupud (kahelpool kliimat) mis peaksid kah mõlema poole uksi vastavalt avama, avavad mõlemad vaid selle parempoolse ukse, mis koos kaldteega..juhtida saab siis neist nuppudest, samuti muidugi laekonsoolist ja veel ka puldil olevate nuppudega..

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

kui sa releesi kahtlustad, siis neid saab ju silmaga kontrollida, kas klemmip põlenud või ei ja üldjuhul kui neid näpuga puutuda siis peaks see mitte toimiv ahel ka tööle hakkama ehk, kui ta ise vigane pole.
Muu elektroonika peaks juba neid releesi juhtima.

Kas juba kallutab korralikult?

ei, ei kalluta...mul jäi see asi seisma, kuna ainike tuttav elektrik kukkus jooma (meistrimeeste kutsehaigus). Seega teema sajaga aktiivne ja mure jätkuv (küljekallutusega muidugi, samas ka joov elektrik on probleem )
aga kas on ideid, või lihtsalt sõbra poolest tundsid huvi. Mul kaks probleemi ju, mis nähtavasti ei lahene kunagi-küljekallutus ja navi. Samas tekib veel uusi-kas Silber suudab mu tagaluugi jälle tööle panna(12-ndal uus katse) ja nüüd hakkas juhipoolne küljeuks kolisema, nagu oleks tagant äärest liiga nõrgalt vastu pesa tõmmatud-huvitav, mis vidinast seda saab regullida. Vaatasin neid nr 7 kuuskant polte ja ise kadus ära soov lampi katsetada.

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Ja kust sa selle toreda priske onu leidsid, kes minu isendi analoogi kõrval särab.?

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

See ju 111TOMi noorem vend,

Selline lõbus ja rõõmsameelne taksojuht võiks ju Su koduleheküljel ka naeratada...Ta annab täiega soomlase mõõdu ka välja - must king, valge sokk ja püksid kaenla alla tõmmatud!

sa oled mind ju näinud- ei aita siin ei sokid ei naeratus

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Manuaali lugedes jäi mulje, et tagumine ots lastakse madalamale, mitte ei kallutata külje peale. Aga see pole nii oluline. Seda madaldamise operatsiooni (kneeling) saab eraldi sisse ja välja lülitada keskkonsoolil või C-piilaril olevate nuppudega (lk. 14-15). Uksed peavad olema suletud ja käigukang asendis P, hoia mingit neist nuppudest all vähemalt 3 sek. Uksed ja ramp avanevad. Kui madaldus oli deaktiveeritud, siis nüüd see aktiveeritakse, ja vastupidi, kui oli aktiveeritud, siis nüüd deaktiveeritakse.

Lisaks on võimalik madaldusfunktsioon mehaaniliselt blokeerida tagumise istme all oleva T-kujulise käepidemega (lk. 15). Kui nuppudest ei olnud abi, siis keera seda käepidet vähemalt kuus täispööret vastupäeva ja proovi uuesti nuppudest aktiveerida. Kui ka see ei aita, siis on midagi rikkis.

Tänud Albert- vot see mehhaaniline värk jäigi mul arusaamatuks. asi selles, et seda "c" piilarist, saan aru, et see on seal ukse kõrval, tagumises servas, vajutades miski ei aktiveseeru, ega ka vastupidi..Proovin nüüd seda imelikku kangi 6 pööret kruttida...vaatab, mis siis toimuma hakkab. Samas on see piilari "c" nupp arusaamatu. Sest juhupoolsesl on üks nupp-juhi selja taga..postil, aga see pool, kus on kaldtee, ja kus peaks ka külg(tagaosa) vastu maad minema-seal on 2 nuppu-mõlemal pool ust. Kallutus kui selline on jah-süsteem seisneb selles, et tagaamordi ülal otsas on kett kinnitatud, ja see kett läheb miskisse silindrisse.(nagu hüdrosilinder). Ja saan aru, et vastavalt käsklusele, kui avaneb uks ja tuleb välja kaldtee, siis tirib see kett amordi kokku ja nn. "taguots" tuleb maale ligemale. Sel Voyal tagumine pool üsna "kikkis", rohkem , kui tava Voyadel tegelikult. Aga seniks tänud, homme krutin seda kangi ja vaatab, mis juhtub.

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Lisaks on võimalik madaldusfunktsioon mehaaniliselt blokeerida tagumise istme all oleva T-kujulise käepidemega (lk. 15). Kui nuppudest ei olnud abi, siis keera seda käepidet vähemalt kuus täispööret vastupäeva ja proovi uuesti nuppudest aktiveerida. Kui ka see ei aita, siis on midagi rikkis.[/quote]
Üldiselt roovisn seda kangi krudida...tegin need pöörded-aga asi ei toimi, seega viga ikkagi mujal. nüüd jälle mõistus otsas ja ei tea mis edasi teha. Minu tuttav elektrik tahaks siiski enne näna miskit skeemi-aga kust see võtta. jama ühesõnaga...

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Äkki on nendest abi, peaksid olema Braun Corporationi ametlikud müüjad Eestis
http://www.bmc-est.com/

Baltic Mobility Center
Regati pst. 1
Korpus 5P, R 136
11911 Tallinn

Asume Tallinna Pirita Top Olympiapurjespordi keskuses
Tel/Fax 6 39 6543 Gsm 53 473 894 Gsm 53 473 893

Tänud vihje eest-olen seda saiti isegi näinud miskites otsingutes, aga pole osanud neid selle Brauniga seostada. Eks suhtlen ja vaatan, mida nad räägivad...

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil