Endal praegu Chrysler Grand Voyager-97 a. ja 3,3 automaat. Soovin endale veel teist isendit muretseda ( meeldivad mulle need Voyad). See aga törts uuen, aastaks tal 2003 ja mootor 3,8 bensa. Läbisõitu praktiliselt pole (otse USA st, nii et, vaevalt kruditud). Ta on see Town&Country. Kuna seal on paar lisavidinat, mis mulle hädavajalikud, siis tahan just seda isendit. Mida aga peaksin järgi vaatama ja üle kontrollida- tundub, et pärast ostusumma väljakäimist remondiks enam raha üle ei jäägi. Pealegi seni teeninud buss momendil niigi teeninduses-arvet pole veel saanud
Seega - äkki keegi oskab nõustada- missugused nõrgad kohad, mida uurida ja kust kangutada. Tänud ette

Teemast pisut väljas, aga kas tohib küsida, mis need paar hädavajalikku lisavidinat on, mis kirjeldatud autol rohkem või teisiti on, kui Euroopa isenditel? Lihtsalt huvi pärast küsin...

_________________
Kes teeb, teeb igat moodi

üks vahe mis meeldetuleb on istmed - T&C on "vormikamad" ning kolmene iste käib "pooleks"
Esituled on tiba teised, spido miilides (väikselt on km/h).
Rohkem ei tule meelde...
Mida kontrollida... põhimõtteliselt sama mis 96-00 voya ostmisel:
http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=1075

3,8 mootor peab käima vaikselt, sujuvalt, rahulikult - igausgused kõrvalised helid on jamad.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Üldiselt nad seal vahetavad käimakasti õli 40 000 miili takka. Kui sul läbisõit sinna kanti hakkab küündima, siis ootab sindki ees õlivahetus.Tagatuled on ka 3 pirniga. Eurokad 4-ga. Varu omale USA kate pirne. Kui mõni läbi läheb, on kohe võtta. Igas tanklas neid ei müüda. Kontrolli kindlasti kliima korrasolekut ja ventika eri töörežiime. Kükita ääre alla ja vaata, et poleks kusagilt õli tilkumas. Muud ei oskagi soovitada. Mul omal sama auto ja raskelt rahul.

_________________
Kõigi maade Chryslerimehed ja -naised, ühinege !

Asi pole muidugi selles, et Kas USA või Euro toodang..kuigi antud isend on heas varustuses, mis Euro variandis oleks siis Limited. Aga mis puutub lisadesse, siis mulle vajalik selle bussi juures on invavarustus-kaldtee jne. Ise lihtsalt sant, ja seega selline asi omab mulle suurt väärtust. Lihtsalt pole Euro variandis sellist kohaldatust kohanud, see aga USAs juba täisvarustuses. Endal läheks siin kohapeal sellise bussi vastavate vidinatega täiustamine u`100 000 maksma. Praegune Voya on muidugi ilma vastava varustuseta, kuid saan kuidagi hakkama-aga kõik me otsime ju mugavamaid lahendusi ja ka sant pole erand Muud marki autot lihtsalt ei taha ja pealegi on see uus(praktiliselt) ja eluks vajaliku varustusega. Olen küll kohanud ka Saksas invadele kohandatud Voyasi, aga need jube "kirved"-meie inimesel lihtsalt ei kannata neid osta. Loodan, et vastusest oli abi

Tänud. üldiselt mootor suriseb asjal nagu Singeri õmblusmassin-nii, et sellega saab rahul olla. Need miilid või km. mind ei heiduta- kui veel terve vend olin, siis omasin Dodge Stealthi ja see oli kõiges täielik USA-nii miilid spidol kui raadio sagedused. Ja üldiselt ka muud asjad tundusid ok olevat-sõidan ju praegugi Voyaga ja see korralikult ja pidevalt hooldatud, kuigi aasta 97.Seega oli millega võrrelda ja see uus oli ikkagi hulka parem. Lihtsalt tuttavad(mitte Chrysleri fännid) hakkasid kisama selle 3,8 mootori peale, et bensu kulu, mootor kapriisne jne. Aga noh, auto ostan ju endale, mitte neile

See on hoopis teine argument ja päris veenev rõõm kohata, et chrysler on üks võimalikke valikuid ka inva inimeste seas

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Täpselt. Ja kuna mul maja esine juba Chryslereid täis(2 on rohkem kui1) siis leidsin isegi siit klubi liitumise ankeedi ja kui oma auto ostmise jurad kaelast ära saan siis täidan selle ära kah. Ja vaatamata sellele, et riik klubimaksu ei toteeri-leian ka selle raha, et aastamaks ära maksta

Seda autot isegi näinud kusagil müügis kui siin vaatan omale autot.Igati korralik tundus saatsin isegi pildi sõbrale ta kunagi ka tahtis cryslat

Jah..ta oli hiljuti veel üleval auto24. Mina muidugi vaatasin algul varustust-siis alles korralikust.Ja tundub, et mõlemad kriteeriumid rahuldavad mind. 18 000 läbisõit(usun et õige, sest otse USA-st) on sellise 3,8 isendi jaoks nohu. Noh-nipet-näpet seal ju oli, mingid klemmid ja paar pisiasja-aga need sai kõrvaldatud.Eks ta sattus siia ju eksikombel-USA oksjonilt neti kaudu võetud ja seal piltide pealt polnud näha, et inva variant.Inime läks "käima" et korralik ja väike läbisõit ning hea varustus(isegi navid ja DVD) aga ta omapära on see, et küljeuksest tuleb välja elektriline kaldtee, peale on aretatud küljekallutus(kuidas see toimib, ei teagi-vist mingi kett tirib amordi kokku) ja keskmised istmed on väljas ja see põranda osa ka(kuhu uuematel mudelitel istmed sisse käivad).Nii et tavakasutajal pole sellega midagi teha, ümber ehitamine (tagasi normiks muutmine) on päris kulukas lõbu. Aga nii ta ongi-4 kohaline 2+2 istmed, on koht kuhu oma elektrikäru sõidutada ja käsijuhtimine ka peal- mulle sobib täiesti ja nagu jõulud oleks-see mida just tahtsin

kaldun arvama et ehk on see kallutamine ika kuidagi teisiti tehtud kui ketiga

Isegi ei oska vaielda..sest lihtsalt selle süsteemini veel jõudnud pole..Fakt on see, et mingi jõud tirib selle külje alla, kui kaldtee lahti läheb..ja muidugi see Jänkide kindlustus_ nagu kaldtee välja lased, sureb mootor välja. Nähtavasti pidev hamburgerite söömine ja Coca joomine mõjutab aju nii, et kimad lahtise kaldteega minema, niites rahvast jalust..Igatahes mingil Saksa saidil nägin sellist Voyat, tal oli kaldtee tagant..ja seal tiris just mingi hüdroajam keti abil taguotsa(bussil) vastu maad..aga kui asja selgeks kunagi suudan saada, oskan vast täpselt vastata

Üritan vähemalt olla kultuurne ja kõigiga suhelda..istun seega chatis ja ootan solidaarseid...Olge aktiivsed ja elu tundub hulka ilusam!

ka selline Voya on Voya!! Vot selline ta on..ütleme külgvaates

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Kui hoolega pilti uurida, siis tundub,et tagatuled on kuidagi euro variandi omade moodi. On siis ?See auto oli jah jupp aega tagasi, kevadel auto 24 - s müügis.No aga limited on ju maksimaalse sisustusega ja mul on küll hea meel kui sul on hea meel.Kas sul varuvõtit pole vaja?Mul on üle.

P.S. Vabandan , et eelpool soovitasin sul kükitada.Läksin liiga hoogu.

_________________
Kõigi maade Chryslerimehed ja -naised, ühinege !