Jah..nagu kuskil juba mainisin, oli ta kevadel tõesti müügis ja sealt ka need pildid..huvitav muidugi, et ütled Euro variant..kuigi tean, et toodi ta otse USA st..Samas naljakas ju kui Ameerika inime ostab endale Euroopa jaoks muudetud mudeli- aga noh, eks neilgi ole seal kiiksuga vendasi
Tagant vaadates on tõesti Euro variandi moodi

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

jah ma olen seda müügipiltide peat näinud.
Muide see automaatne kallutamine võib väga vabalt toimida originaalamortidega/vedrudega kus on auotmaatne kõrgusereguleerimine. st mingi vidin on juurde pandud, et kontrollib autot külgepidi (üheltpoolt tõstab teiseltpoolt langetab vms...
Tuled võivad ju küll olla Euro omad, et lihtsamini arvele saada aga kuidas need korralikult tööle on rakendatud.... ok pole ise teinud ega näinud.
eelmine aasta sobrasin netiavarustes ja hakkas silma ka see inva süsteem voyadele kus said ratastooliga tagant voyasse sõita.... aga siis muutus see ju 2 kohaliseks kaubikuks.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Nojah, eks see kallutus ole üks kaval asi..Aga see, et mitme kohaliseks buss jääb, oleneb ikkagi vast omaniku vajadustest..Sest vaatamata oma suurusele jääb Voya kitsaks, kui inimene on täielikult ratastoolis ja peab tagant peal sõitma..siis ta lihtsalt ei mahu tooliga mööda, isegi kui üks iste taga sisse on jäetud..eeldavalt nõuab see vähemalt 70-80 cm ruumi. Seega on see külje variant parem- aga eestis ta muidugi nuhtlus. Sest meil ju lihtsalt ei jäeta parklates sulle küljele nii palju ruumi, et saaksid kaldtee välja lasta. Kohale tulles pargid muidugi nii, et saad välja, aga poeringilt tagasi jõudes seisad dialemma ees, et mõni vend on su külje alla parkinud ja pead niikaua ootama, kuni see vend oma ringi ära teeb...ei aita isegi kiri küljel, et "ära pargi-kaldtee". Ise muidugi suudan veel ka ilma toolita kuidagi hakkama saada, kuid sellist problet olen täheldanud, ja ei kadesta neid, kes on just toolist 100% sõltuvad. Aga USA-s peetakse Voyat, või Fordi Galaxyt(seal veel need Voya analoogid Pontiaci ja veel millegi baasil) ainuõigeteks invadele kohaldatavateks autodeks. Iraagist tulevad vigastatud sõdurid saavad riigi poolt kohe inva Voya(kuskilt nuhkisin, et neid juba üle 400 välja antud).

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

http://www.van-action.com/
siin on see lehekülg, kus nad mingeid asju lahti selgitavad, aga keel on ju niisugune, et saan ainult piltidest aru

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Eks selle parkimisega võib probleeme tõesti tulla aga kui on parklas kaks inva kohta siis pargi nende vahel olevale joonele nagu näiteks antud juhul

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Nu kui vaadata neid usa autosi mis kiigutavad ja hüpitavad ennast siis .....
Arvan et nii ta ka sinu omal käima pandud

Aitähh soovituse eest...Kuid ma arvan, et seda ei rakenda..sest tavaliselt on puudega inimene solidaarsem, kui tava..noh, eks enda hädad on asjad teravustanud..vaatad lihtsalt paljusi asju teise pilguga ja teise nurga alt..kahjuks on meie Eesti nagunii täis jõmme, kes leiavad, et see sinine ruut on pagana hea koht parkimiseks..ja nagu just meedias kajastust leidis-isegi kontrolörid saavad kolakat, rääkimata siis sellest, et mõni karkude või tooli inimene läheb mõne jõmmiga kaklema..kuigi meil invaühingus algas uus projekt- invad õpivad idamaiseid võitlusviise..ka ratastoolis olles- seega saab varsti neid jõmakaid karguga tehniliselt pähe taguda(kuigi siiski eeldan, et seda ei tehta). Samas - komplimendiks klubi kohta võin öelda- ma EI OLE KUNAGI näinud ühtegi Chryslerit parkimas inva kohal(kui tal just vajalikku luba pole) ja ma liigun väga palju ringi ja seega näen palju. Eeldan et siis ükskõik millise Chrysleri juhi istme ja rooli vahel on siiski tunduvalt intelligentsem indiviid, kui mõne muu..vast olen ülekohtune teiste suhtes- aga see puht minu tähelepanek..ja võetud elust endast

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Kurb aga tõsi et selliseid pilte võib siia ridamisi panna aga edu treenimisel see kulub elus ikka ära. Mul omal üks vana sõber kaotas käe ja nüüd sõidab rallyt, igatahes müts maha nende ees, kes elule käega ei löö! Aga no mingi lahendus peaks ju ikka olema, et normaalselt parkida saaks

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Sellel hummeril isegi inva märk külges.

Kas nemad ei tohigi siis sõita ilusate autodega?????
Eeldusel et see märk ei ole seal aknal lihtsalt iluasjaks

Leidsin lõpuks selle toreda firma, kes Voyadest ka nii toredaid autosi teeb ja selle asja ka ära kirjeldab...sain ka isegi palju uut teada
http://www.braunmobility.com/products/consveh/index.asp

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Tallinnas sõidab üks inva-porsche, ma ei tea täpsemalt mis puue on omanikul, aga ta pidi kuuldavasti ikka paberitega olema. Parkis vanasti tihti kohvik "Moskva" ees.

See on ärimees Kuno Tehva, eksmiss Helen Mahmastoli abikaasa, Club Prive ja retrosalongi Stereo Lounge omanik...noorte jalgpalliklubi Nõmme Kalju president jne...
Tal oli jah kunagi aastaid tagasi mingi jalaluumurd...
http://pilt.postimees.ee/index2.php?img=1894&page=5