Tere!HEAD SÕBRAPÄEVA! Kas on kellegil kogemust või teadmist kaua eelsüüte tuli normaalselt peaks hommikul külmaga põlema...ajaliselt.Mulle tundub ,et kuskil miskit probleem ...vahetasin kõik küünlad ,kontrollisin vool tuleb peale aga külmaga käivitades ikka paar korda sureb välja enne kui käivitub....relee ka nagu toimib ,kuna indikaatoriga ilusti süüte sisestamisel näitab et vool tuleb ja hetke pärast lülitab välja...Oskab keegi kommenteerida või kui siin on juba sama teema olnud ehk näitab suunda...

_________________
MATU

Mul sama tee läbi käidud. Lahendust pole leidnud. Arvati, et süüde nats vale kuna rihm venind. 20000 km pärast tulemas rihma vahetus eks siis paistab. Aga hetkel aitab mind lisa soojendus elektri võrgust

service manual ütleb, et kui jahutusvedelik -10, siis põleb 8sekundit, ja vastavalt -30/20sek, +10/6sek, +30/5sek, +40/4sek, +70/1 sek. Rõhutan, et jutt käib jahutusvedeliku temperatuurist

Tänan vastuste eest.On olemas omalgi elektriline soendus süsteem,Kui on plokisoendus järgi olnud käivitub koheselt.
Möödan siis ära ja kui on eelsüüteaeg õige siis ilmselt mingi muu põhjus miks peab mitu korda käivitama külmaga.

_________________
MATU