2006a 2.8crd . Salongis lispuhur mis käivitub ainult toast juhtmega stangesse voolu andes. Kas sellest võib ka järeldada , et autol plokisoojendus ka ? Küsin kuna pole kunagi juhet kasutanud.

tundub,et siis on.

_________________
kahte head asja pole olemas.....

Minu Chr GV , toodud Rootsist on samuti peal plokisoojendus (seal kasutatakse seda varianti üpriski palju) ja oli ka Defa salongipuhur, võtsin selle ära. Kunagi Opelil (diisel) sai pandud peale plokisoojendus ja käivitatud programmkellaga, juhe oli 5 korruselt alla viidud autoni, kell oli toas ja ca´2h varem läks tööle ja kella 8 paiku lükkas välja, töö juures oli päev läbi soojendus taga, oli ikka hea küll, läks käima hästi ja salong oli ka kiiresti soe. Kahjuks praegu ei ole võimalust kaablit vedada . Samas 3.3L bensakal pole see väga oluline, teisalt hoiaks muidugi mootori ressurssi kõvasti kokku.

_________________
CHRYSLER GV Executive LX 3.3L - 2005
HONDA CR-V Hybrid - 2019
----------------------------------------
www.oritra.ee - ventilaatorid,filtrid

Reeglina on jah kõigepealt plokisoojendus ja siis lisa haruna pandud salongisoojendus. Ja üks haru on veel, seda küll vähestel a kuulub komplekti - aku turgutaja, mõnedel ka korralik laadija.
Omal ntks. eelmise omaniku poolt pandud Defa sari kus siis võimas aku laadija, iga hommik on mul postiotsas, 2h enne sõitu lülib sisse ja tulemuseks soe mootor, soe salong ja puhtad s.o. jäävabad aknad - ei mingit kraapimist Tõsi eeldab et õhtul on õige aeg ommikuks pandud..
Ja kuna mul enamasti lühikesed otsad siis on 2h laadimist ka asja eest

A küsimuse juure tagasi, kapoti all on juhtmed suht hästi äratuntavad ja nähtavad kuhu jooksevad...

_________________
3.8 T&C Stow'n Go
ex 3.3 LE MS Design