Tere!

Autol läheb pikemal maanteesõidul mootorituli põlema. Auto veateadet(koodi) ei näita. Pandi arvuti külge, kus siis näitas, et kütusesegu on lahja. Kommentaar oli, et arvatavasti kusagilt saab õhku juurde. Nüüd üks mees otsis pool päeva leket, mida üles ei leidnudki. Ta ütles, et mootor käib väga kenasti, kuni on kuulda kuidas korraks kaoks tagant ära üks pott ja kohe jälle tagasi. Ütles, et kui oleks leke, peaks nagu koguaeg nii olema, mitte vahepeal ainult. Samas väljalaske õhk on kuumem ja see justkui vihjaks ikkagi õhulekkele.

Kas kellelgi on midagi sarnast veel olnud ja mis on olnud lahenduseks? Andke palun nõu.

Ega gaasisedet pole peal, või kasvõi kunagi olud, aga eemaldatud?

Gaasiseade peal aga arvasin, et selle saime välistada.
Esimene kord kui läks mootorituli põlema (sõitsin maanteel - ühtlane 90 km tunnis kiirusega), siis auto sõitis gaasil. Läksin kohe ja lasin arvuti peale panna, kuna auto veakoodi ei andnud. Siis ütleski, et lahja segu ja nullis veateate ära. Leppisime kokku, et gaasiseadet enam ei kasuta ja vaatab, mis teeb. Sain sõita bensiiniga ühe paagi tühjaks ja uuestigi tankida kui samamoodi ühtlasel maanteesõidul viskas mootoritule põlema. Arvuti näitas sama viga.

Kas gaasiseade siis võib tekitada sellist jama kui seda ei kasuta? Autol on gaasiseade lisatud juba kolm-neli aastat tagasi, käin korralikult hoolduses jne.

Jah, gaasiseade võib minu kogemuste põhjal tekitada igast jamasid, ka siis kui seda ei kasuta. Õiget lahendust sulle pakkuda ei oska, kunagi meil wv transporter tegi sama pulli, 2.gen gaasiseadmega, et korraga jõnks läbi ja siis sujuval tedasi,kuni uue jõnksuni... Meil muutis bensupumba vahetus nats paremaks, aga ei julge väita, et see sind aitab.

Korra turgatas pähe, et kunas küünlad said autol vahetatud? Võib ka sealt jõnksutamist tulla, aga ei selgita lahja küttesegu veakoodi...

Tere taas!

Viga ikka esineb:( Täna sain teada, et ühel potil on mõõtes rõhk madalam, siis vist mootoriklapp pekkis? Vabandust väljenduste pärast, olen naisterahvas ja hakkab juba ära tüütama see autoremondi jant. Minu küsimus, kas Tartus mõnd head ameerika autode hingeeluga ja mootori remondiga tegelevat inimest oskate soovitada?

Aitäh vastajatele juba ette
G.

mul ka gaasiga voyageril jõnksutab vahest cruisiga sõites. Hiljuti oli tunda tugevat jõnksutamit suurematel koormustel. Peale õhufiltri vahetust sellist jama enam ei esine. Ju siis ei saanud piisavalt õhku kätte.

Vanal voyageril näitab lahjat kütusesegu, kui on lamda kutu.

Kui arvutiga vaatas, siis lambda olevat okei olnud....

Lase CO ära mõõta, kui see kõrge siis ikkagi lamda, aga kui korras siis on palju asju mis seda põhjustada võivad.

Omal oli midagi sarnast Town&Country 3.8 160kw 2001a.
Mootor jõnksutas maanteesõidul ja kiirendades paukus, linnas kadus vahest jõud ära kohalt minnes!
Asi päädis sellega, et viimaks kadus jõud lõplikult ja tuli auto töökotta viia!
Auto oli juba ostes selle veaga ja eelmine omanik oli käinud samuti mööda erinevaid töökodasid Tallinnas, kuid abi ei saanud nähtavasti, täpselt ei tea palju ta asjaga tegeles!

Juhus viis mind kokku Svariato Oü töökojaga Laki tn.l ja viga leiti ülesse, kuskil mootoris oli mingisugune hammasratta moodi ketas keskelt ära kulunud, hetkel kõik toimib!
Igasugu testid arvutiga ei näidanud samuti midagi konkreetset!
Ehk on abiks siit midagi!

oli ka kunagi gaasiseadmega GV, ka ainult hädad mootori tule lõi peale veakustutamist uuesti põlema. oli ka sama viga et korraks tundsin kuidas võttis ühe silindri tagant ära. Lõpus mingi aeg gaasiga sõites hakkas mootori tuli vilkuma, sellel hetkel ei toiminud gaasi andmine, vilkumine lõppes ja sai jälle sõita.
Praegu enam ei vaata ka gaasiseadme poole ( see auto läks manala teele ja vaatasin mis toimus klappidega ja pesadega siis need olid ikka jubedad )
Sõidan bensuga rahulikult edasi