Tere!
Olen siis hädas Oma uue sõbraga.Chrysler Grand Voyager 2007 2,8CRD 110kw,
Probleemiks on jõnksutamine kui pöörded on alla 2000 (50km/h- ca 95km/h) .Kui tõsta pöörded 2100 ja rohkem probleem kaob.
Mitte keegi ei Karla,diislikeskus ,Top Parts ei oska mitte midagi õelda.Tühikäigul nurrrub nagu noor kass.Käivitub normaalselt ,ei suitse
...ühtegi veakoodi ei näita..(käisin kahes eri kohas kontrollimas)...
ei oska mitte midagi teha hulka raha sai kulutatud...
äkki keegi oskab nõu anda...

Parimat,
Matu

_________________
MATU

Ma ei julge sajaprotsendilise kindlusega väita aga ma ei välistaks automaatkäigukasti või selle turbiini viga. Pööretel vahemikus 1500-2000 peaks väiksema kuni mõõduka koormuse juures käigukast vähemalt minu kogemuse põhjal lukustuma kõrgemale käigule. Jõnksutamine tekib sellest, et turbiini sisse ehitatud sidur kord haakub, kord libiseb läbi, haakumise ja läbilibisemise sagedus mõned korrad sekundis tekitabki jõnksutamise efekti- nagu tahaks haakuda aga millegipärast ei saa.

_________________
2006-2012: Chrysler Voyager 1993, 2,5 KI4 74kW
2013-... : Chrysler Grand Voyager Limited 2007, 2,8crd 110kW

Voyager ei ole ainult auto- see on sõltuvus!

Tänan vastuse eest...kurb on see ,et kastil tehtud 40000 tagasi kap remont ja turbiin vahetatud....
ja just nii see hetkel on nagu kirjeldad...kui suur on tõenäosus,et kas turbiin veaga või lihtsalt miskit valesti kokku pandud.Olen käinud erinevates kohtades diagnostikat tegemas ja tarkvara uuendamas aga kõik ütlevad ,et probleeme ei näita ja tarkvara uus...
kurjam aga viga ju jätkuvalt on...peale remonti pole õli vahetatud...tea kas sest oleks miskit tolku ....10000 järgmise vahetuseni...
Kas tõesti on ainuke HÕBENOOL kes suudab miskit sealt välja urgitseda...mul pole selle firma vastu midagi aga ,kuna asun Saaremaal ja selleks diagnostikaks sinna sõita...ega vist muud võimalust pole...

ja olen nüüd korduvalt jälginud...jõnksutamise hetkel mootori pöörded ei muutu... ja üle 2000 pöörde ...probleemi pole...

_________________
MATU

Sama probleem.Hõbenooles vahetati turbiin ja kasu ei midagi,ikka jõnksutab.

_________________
Chrysler Grand Voyager 2,8 CRD 2007a.

EGR on väga tihti sarnast probleemi põhjustanud, kas sel isendil see olemas on ei tea. Mul teiseks autoks Mitsubishi Space Wagon 2,4 GDI... sel oli sama kala. Kuskil samas pööretevahemikus (2100-2500) lülitab aju EGR-i välja ja jõnksutamine kaob. Pidin maanteel koguaeg sõitma 100-ga, sest siis olid pöörded natuke üle 2100 ja jõnksutamist ei olnud. Kohe kui lasin kiiruse 90-le langesid pöörded veidi alla 2000 ja jõnks oli kohe tagasi.

_________________
Alar
Chrysler Voyager 2,8 CRD Comfort 2006a.
Tartu

Ausalt öeldes ka minu auto 2,8 2004 mingi aeg jönksutas ,aga peale seda kui tankisin ka soome kütust on jönksutamine kadunud , nii,et mingi jama vöib ka kütusega seotud olla.

_________________
kahte head asja pole olemas.....

Tänan vastuste eest..Lähen käin korra ikkagi Ameerika autos...seal õeldi ,et pole nad näinud probleemi millest nemad jagu ei saaks....
Minu masinal veel see fenomen ,et kui olen kodus Saaremaal siis käitub väga ilusti 1,5 nädalat ja ei miskit probleemi(olen meelega üritanud kuidagi seda viga esile kutsuda..ei miskit) ...nagu võtan suuna Soome töölesõites järjest 100km hakkab sama jama pihta..nüüd juba 2 korda kogesin seda.Uskumatu aga tõsi.Igatahes kui saan miski lahenduse...jagan röömuga infot!

_________________
MATU

minul peale kasti remonti ,alles hiljuti,ka jönksutas,vahetasime kiirusandureid ja muid jubinaid,siis proovisime ühe targaga arvuti taha panna ja vaat milles asi oli,ta tegi kastile restardi ja pani käikude vahed uuesti paika japrobleem kadus ,auto oli 2004.a. 2,8 diisel.

_________________
kahte head asja pole olemas.....

Nii... sai käidud Ameerika autos ja lõptulemus on ikkagi see ,et probleemile lahendust pole...mõistus otsas.Niipalju sain targemaks ,et asi turbiinis pole.Head ideed on teretulnud...kus,mis ja kui palju neid kiiruseandureid on...või mis iganes vidinad seda põhjustada võivad...kasti restarti on nüüd juba 4 korda tehtud ja käiguvahed ka väidetavalt paika pandud...ei miskit...

_________________
MATU

kast küljes kaks andurit plastmassist ,vist oli 24 padruniga mahavöetavad,neis seal 2 tükki ja vahetatakse tavaliselt paaris.

_________________
kahte head asja pole olemas.....

Tänan!

_________________
MATU

Jama jätkub.Ilmselt pole Eestis seda probleemi võimalik lahendada.

_________________
MATU