Kellabloki seierid panevad lõppu ja tagasi, ühtegi tulukest ka põlema ei sütti ja külmkäivitusel just. Seierid jooksevad algasendisse tagasi ja tuled kellablokis hakkavad põlema.
Äkki keegi oskab öelda mis jama on.

Mul teeb ka minuarust seda liiga tihti. (mitte alati kuid suvalistel käiviutustel). Et jah miks ta seda teeb ja mis selle tulemus siis on kui ta seda teinud on?

voolupuudus on põhjus

Aku nõrk ?

jah

Kui nüüd mõelda siis peale seda kui uue aku peale panin pole seda enam teinud jah Aga mida ta selle osutiga vehkimise varjus teeb ikkagi? Mis sellest kasu on?

ei pruugi olla nörgast akust....

_________________
kahte head asja pole olemas.....

Grandblack, see on kelladebloki segmentide test ja kellade kalibreerimine. Mul tegi ka seda, kui aku pees oli.

Selge! Tänud.

Samas võivad aku klemmid totalselt mustad ka olla. Ja seetõttu voolu ei piisa.
Mul tegi sama nalja talvel külmaga, kui aku mahtuvus kehv oli.

Toetan seda mõtet. Minul äsja vahetatud akuga lööb ikka aeg-ajalt seierid põhja. Pigem on see kellade massiprobleem, sellest kuskil siin oli juttu ka.

Nüüd siis kui ilm plussi läks siis enam ei teinud testi, kuigi aku aasta vana ja käima läks -14c ilusti.Meenub, et ka suvel tegi paar korda seda testi.

Meil sama moodi, seierid põhja ja pimedus, vahel mitu korda järjest enne, kui käima saab. Aku uus, otsad puhastatud. Mis seda põhjustada võiks ikkagi? Lahendus?

olen ka seda paari nädalase auto omamisega tähele pannud kui ei käivitu teisel korral vehkis kelladega aga mis seda põhjustab tahaks ka teda

_________________
Aga ikkagi jube mugav auto

täna hommikul käivitus probleemidetta.Lasteaiast tulles süüde sisse kellad käisid põhja kõik armatuuri tuled korraks süttisid kustusid ja jäi käima alles 3mandal korral.sama ka järgmisel päeval
Aku tundub kehva olevat laadija ühendades näitas täitsa tühja aku märki

_________________
Aga ikkagi jube mugav auto