Tere rahvas,

mul ei ole üldiselt halli aimugi, mis tänapäeva autode kapoti all toimub, seda enam veel diiselmootoritel. Aga probleem on selles, et viimasel ajal auto uriseb kole kõvasti, väga madala häälega, ja tegelikult on ka vibra üsna suur. Rool vibreerib kaasa, seda varem ei olnud. Kas see on mingi pihustite teema?

Peale selle talve külma sutsakat, mil ta vahepeal umbes nädala jooksul ei käivitunud, nüüd ta ka väga hästi enam ei käivitu. Enne talve läks laksust käima, nüüd pooltel juhtudel läheb alles teisest laksust. Eelsüüteküünlad? Naljakas oli veel see, et -20 kraadiga käivitus veel ilusti, aga kui temperatuur tõusis -15 peale ja ilm läks natuke niiskemaks, siis enam ei käivitunud.

Eks ma viin ta kuhugi diagnosti, aga kui keegi oskab või viitsib seda kommenteerida siis olen tänulik vihjete eest.

Keera süüdet sisse-välja-sisse-välja-sisse ja vaata kas näitab veakoodi...

siin iffivol oli ka jama võtmest ei midagi aga "mäest " alla laksust - tema võitles pihustitega! Kunagi aastaid tagasi üks ütles et pihustitel on oma eluiga ja need peaks vahetama mingi 60- 80 tuhande tagant.

Kui nendest iffivo pihustites veel rääkida siis see pihusti lihtsalt kulub ära ja kulumist näeb ainult mikroskoobiga (näidati mullegi ). Kui õieti mäletan siis surve läks nagu tagasi voolu mitte sinna kuhu ta minema pidi

Soovitatakse segada kahetakti õli diislisse

Baxxter: mul on selline isend mis ei näita veakoode. Vähemalt mina ei ole neid ette saanud, ükskõik kui palju ja mis asendisse ma ka võtit ei keera.

Aga muidu - proovisin mingit pihustite puhastajat/kütuselisandit, ja ca 15 kHz ehk madal urin kadus suht kiiresti ära küll! Vibra jäi ka nagu palju vähemaks, ja käivitub ka justnagu paremini. Kusjuures ma ei raatsinud tervet paaki täis võtta selle nalja nimel, valasin umbropsu pool pudelit veerandile paagile peale, lõin risti ette ja tankisin teise veerandi sinna otsa, ja tundub et asi funkas väga hästi. Pudeli peale on kirjutatud et kasutada iga 1600 km järel või siis igal tankimiskorral.

Ma ei saanud ainult aru kas see on libesti või puhasti, või mõlemat korraga.

OT aga siiski ei saa täpsuse huvides jätta mainimata, et
15kHz nüüd küll mingi madal urin pole. Pigem on see ülikõrge sagedusega pinin, mida üle 40-aastased tõenäoliselt isegi ei kuule.
https://www.youtube.com/watch?v=DSozmeBpRMw

Üks ilus näide veel kogu maksimaalsest inimkõrvale kuuldavast sagedusvahemikust 20Hz - 20kHz https://www.youtube.com/watch?v=qNf9nzvnd1k

Nädala sees tööl, peale 17t võiks kunagi võrrelda, mulle tundub, et mu kärakas kah üsna häälekas, teeks väikse võrdluse... Kuspool Tartu mees oled?

Ma Supilinnas, Lepiku tn. Talvel teeb ta üldiselt ikka kõvemat häält, suvel on kuidagi vaiksem, ja pikema sõidu ajal jääb ka nagu vaiksemaks, või vähemalt tundub nii. Võib ka olla et kõrv harjub ära. Madalate käikudega urrab ta ikka, alles viienda käiguga kulgedes rahuneb maha, aga küllap see on kõikidel nii. See vahepealne eriti madal vibra kadus siiski minu arust ära. Ehk siis, vaikse masinaga just tegu pole, bensukaga ei anna ikka võrrelda.