Tere. Oskab keegi nõu anda kust viga otsida? Sidur ei lahuta korralikult. Vedama hakkab ka kohe nagu natukene pedaali põhjast kergitad. Töösilindril puudub õhutusnippel, kuidas on võimalik kontrollida kas süsteemis võib õhk sees olla? Kas on mingi võimalus mehaaniliselt käigu pikkust reguleerida?

Tere.
Ega see õhk sinna naljalt ise sisse lähe. Pigem pakuks, et korv läbi vms.

Huvitaks, kas sellele probleemile on ka tänaseks leitud lahendus. Ise just värske samasuguse isendi omanik ja ka sama probleem.

Mul endal täpselt sama teema.
Siduri töösilindris asi pole, täna kui aega jääb, proovin peasilindrit vahetada.

Sul siis järelikult ketas ja korv korras?

Ja kas käigud lähevad muidu ilusti või raskelt sisse? Mul suht raskelt,eriti tagumine.

Eelmine omanik vahetas siduri komplekti ära.
Enne vahetamist oli sama probleem.
Haapsalus ühel vanema meesterahva voyageril sama probleem, ta vahetas ka komplekti ära ja asi ei muutund.

Peasilindri vahetamisest ka kasu polnud.
Järelikult vaja kast maha tõmmata ja vaadata mis seal viga.

Kuskil, vist vanemate Voyageride teemas, keegi kirjutas, et survelaagri lülitushark oli kulunud või läbi paindunud vms.

Kui hark kulunud või läbi paindunud siis peaks ka vabakäik liiga suur olema.

Oleme selle problaga kokku puutunud, kulub ära survelaagri hark. Uus maksab 200.- , kuid kuna tegu rauast asjaga, siis saab selle ka korda teha.

_________________
C GV 2002a 3,8 AWD müüdud

Mismoodi ta ära kuluda saab üldse.

Kõik liikuvad asjad kuluvad ju! Peale keevitamisega saab taastada küll jah, aga selleks tuleb kast jälle maha võtta. Üks variant on tekitada töösilindri ja hargi vahele reguleerimis võimalus!

Kahjuks saab vaid peale keevitusega, sest kahvel kulub ära viltu ja igasugused regulli võimalused puuduvad.

_________________
C GV 2002a 3,8 AWD müüdud

On sul see probleem tuttav?
Siis tean kuidas toimetada.
Muud varianti lihtsalt enam pole, sidur uus, silindrid korras.