Mure pole küll minul, kuid õde ostis grand voyageri 2.5 CRD mootoriga aga sel üks suur pisike viga, nimelt väljalaske kollektoris on EGR klapi juures mõra sees ja sealt lekib kõvasti vingu välja, et oleks vaja siis kollektor vahetada, kuid kas on keegi kokku puutunud sellise tööga? et kui hull lammutamine see on või oskab keegi soovitada kohta kus see mõistliku hinnaga ära tehakse tartus või tartumaal? Üks pakkumine on, kuid see number on natuke liiga hull mis sealt välja öeldi.

Aix, arvan, et läheb Veljo juurde, saab mis saab, aga vähemalt saab kõik siis tehtud.
Samas, kes teab, võib mind aidata veel, kollektori vahetuseks, milliseid tihendeid ma endale valmis peaks ostma? Ühe hooga vahetaks ka jahutusvedeliku, termostaadi ja rihmad. Aga aidake nüüd rumalat, kas kuskil on kirjas, et millised diislid on siis rihmaga, mis ketiga ja mis on üldse hammasratastega mootor, oleksin mingi viite eest jube tänulik. Ei julge valmis osta midagi, kuna juba õlifiltrit ostes küsiti, et kas element või korpusega, sama teema küttefiltriga, et kas põhja all või kapoti all... Krt, palju neid varjante 2002 aastal tehti.
PS. auto siis grand voyager, 2002, 2.5 diisel. 4 pytane mootor oma 105kw-ga.

Sel on element filter ja põhja all, ketiga ja hammasratas mootorid on vanemad CRD'd on rihmakad. Tihendid pead ostma väljalaske kollektori oma, turbo ja kollektori vahelise, EGR'i tihendi, ja sumpsi kandilise tihendi. Aga neid ma arvan, et pead küsima kas taketist või morgenist.