Eile ilmnes uus probleem.

Sõitsin maale. Alates Laagrist lükkasin 95km/h püsika peale. Hämmastaval kombel ei pidanud ma püsikat katkestama, peale kiirusepiirangute alasi (teised autod jalgu ei jäänud ega mööda ei sõitnud). 60-65km läbitud tundsin kuidas lihtsalt jõud kaob. Hoog jäi seisma, pöörded tõusid. Jäin teeäärde seisma ja katsusin kõik veljed üle- jahedad, seega kahtlus, et pidurid peale läksid, langes mängust. Proovisin edasi liikuda- käiku ei vaheta. Suretasin masina välja paarikümneks sekundiks ja asi lahenes.

Millest nüüd selline kala? Varasemalt samuti käiguvahetusega probleeme olnud, kuid siis on see ilmsiks tulnud kiirendades, kickdowniga mööda sõites vms. Püsikaga stabiilselt kulgedes pole sellist jama olnud..

Kas kast hakkab õhtale minema? On seda lihtne remontida? On kedagi, kes vea tuvastaks ja remondiks nii, et ma kuivikuid sööma hakkama ei peaks?

õlitase?

Hiljuti pole küll kontrollinud, kuid siis kui jama oli jahutuse/radikaga, siis sai k ontrollitud ja oli normis. Samas sellised jamad toimusid juba enne seda. Tõsi küll, püsikaga sõites ei olnud midagi hullu.

Tundub et kast läks avarii reziimi! Diagnostis saad täpsemalt teada mis põhjustas selle. Mul on kogemused ainult 3-e põhjusega.
1. mingi kiiruse andur, diagnost näitab, kõige kergem ja odavaim senini!
2. kastis mingite tihendite saba andmine, kast maha ja laiali, kallis lõbu! Arvatav põhjus oli see kuradi magnet filter mis vahelt välja kästi pärast seda visata!
3. hetkel siis mingi elektri kala 2 ja 4 käigu solenoidil, aga tundub, et see blokk tuleb välja vahetada,hinda ei tea veel!
Kasti õpetamine käib läbi diagnosti seadme! Pannakse rehvi mõõdud õigeks ja käiguvahetus tehakse sujuvamaks!

said sa jagu v?