kes oskab ütelda, kust oleks kõige targem abi saada. Nimelt esisillas mingi pumps sees ilmselt puksid või midagi. Oleks vaja detektida ja vahetada mis vaja. Kuhu soovitaksite pöörduda et oleks odav ja hea.

Auto teave küll natuke puudulik aga -
Kui mats tuleb eestpoolt siis kontrolli ära stabika kondid
Kui mats käib sulle kuhugi jalgade alla sis on stabika puksid - neid poole vaja uusi osta vaid aitab kui paned lohvi ümber stabika varda ja puksi sisse ning polt kinni. NB! nii odavat vaikust pole kusagilt saada nende pukside juures

Endalgi selline asi kasutuses

Asun Sauel ja autoks on Voyager 2.4 97 a. Asi selles et garaaz kanaliga olemas, aga oh häda, see suur masin enam garaazi ei mahu. Nii olekski vaja kohta kus keegi spetsialist alt vaataks ja ütleks mis asjad vaja vahetada ja kui võimalik siis ka ära vahetaks.

julgen sulle kurvastusega kirjutada, et nii mõnelgi on spetsialist alt vaadanud ja soovitanud asju vahetada - kahjuks just alustade kallimatest.
Seega
1. Vaheta profülaktika mõttes stabikavarda puksid või keera neile täiendav lohv varda ja puksi vahele
2. Stabikakondid (hinnad neil 400-900 - võta need millel on korralik liigendi kaitse ning võimalusel määritavad, alati ei ole originaal osa parim lahendus, leia alternatiiv, mis korralik - kindlasti 19" mutriga-poldiga pikkusega 31-35cm (Peugeoti boxeri omad on enam vähem sama pikad, kuid 17" poldiga - need loksuvad varsti lahti ja hakkavad kolisema, kui sul on hea treial, et teeb puksi vahele, kuid need nii odavad, et ei tasu mängimist)
3. Õlita õõtsa küljes olev sarniiri - selleks spets nippel olemas.
Ja kui peale nende veel midagi kobiseb on tiba kahvasti

Muide roolilatti võid ka igaks juhuks kontrollida võtat lati vardast kinni ja püüad loksutada, kui loksub on lati puksid läbi - seda annab ka ühest otsast peale keerata aga võimalusel lase asi taastada - ärgu öelge et ei saa, saab minul taastati.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Tänud nõuannete eest. Kui leian koha kus autu alla pääsen siis võtan ette.
Ahjaa, kas see et bensapump natsa undab on normaalne või vihjab kulumisele ja jätab min peatselt hätta. Uie hind pea 9000. Saan mudugist odavamalt kätte.

teoreetiliselt võiks arvata et jätab varsti hätta.. mul hakkas ka euroopas tiirutades undama üks hommik,mõtlesin juba , et nonii nüüd peab kuskilt miljon krooniga uue ostma ja teise miljoni eest vahetuse võtma, aga jäi samamoodi ise järgi nagu algas.. siiani pea 4 kuud juba kõik OK.

Igaksjuhuks võid uurida.. juba kust ja kui palju eest saab.. (kui peaks siiski vajadus tekkima.. )

_________________
Normaalsus on ülehinnatud

Otsisin end sandiks, sõides klobin, õõtsudes kolaki ja kolaki. Vahetatud stabikapuksid, kasu ei miskit. Esimene vaatus: konte alla pannud onu oli jätnud lihtsalt viimased veerand pööret mutrivõtmega tegemata.Keerasin kinni ja klobin sõites kadus. Vaatus kaks: Kolksuga oli juba nii, et uurisin amordi patjade ja tugilaagri hindu. Kord, kui rattad olid paremale välja keeratud nägin haljast metalli helkimas. Lähemal uurimisel selgus, et kondi alumine pikk polt käis vastu piduritoru kronsteini, (seda, mis sillatala küljes) oli juba sügava vao sisse kraapinud. Enam ei kolksu, krons sai paar laksu haamrit, lõin tiba eemale. Kuu aega läks enne kui asja tõeline põhjus välja tuli, igasugu variante pakuti ja asjamehigi uuris, mis viga.

_________________
Iga asi tuleb omal ajal või siis natuke hiljem.

indian kirjutas:
Vaatus kaks: Kolksuga oli juba nii, et uurisin amordi patjade ja tugilaagri hindu

Mis hinnad Sa leidsid?

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

Vist 1,5 kiloeeku oli Monroe amort ette, tagaamort oli 1,1 kiloeeku. Padja hindu ei mäleta , aga hakkasin kohe mõtlema laagrifirmadele, et selle plastikkorpuse (separaatori?) asemele ``päris`` st. täismetallist laagri tugilaagri otsimisele. No kurat küll, vot ei usu mina plastmassi ja kõik. Usun musta leiba, sepa löödud nuga jms. aga plastikuga on mul suhted ja kogemused kehvad.

_________________
Iga asi tuleb omal ajal või siis natuke hiljem.

Olid ikkagi satabika puksid jahh läbi. Vahetasin ära ja vaikus majas

KUi kulunud sul stabikavarras oli ??? lihtsam ja odavam oleks tulnud sinna auto sisse kumm ümber ja ka vaikus majas. Kuna kui stabikas ise on kulunud siis ei lähe kaua kui need puksid uuesti kolisema hakkavad. Mul läks selleks aega kusagil 3-4 kuud kui kobin uuesti sees

ei oska ütelda kui kulunud, kuna ise käsi ei määrinud selle tööga. Põhjus lihtne- ei mahu mu kodusesse garaazi kanali peale.Eks paistab kaua kestavad.

Kas saan õigesti aru, et stabikavarda puksi ja stabikavarda vahele võiks panna "odavama ja kestvama vahendina" näiteks lihtsalt auto või jalgratta sisekummist lõigatud riba ?
Sain teie juttudest aru, et see variant peaks olema tõhusam variant, et mitte iga 4 kuu tagant vahetada uuesti pukse. Sest loogiliselt võttes peaks kumm kuluma jah aeglasemalt kui see puksimaterjal (kummi ja plastiku segu).

Nu minul pandi veoauto õhukumm sinna vahele

Ka mina sõidan juba 3 kuud sama süsteemiga, esialgu vaikne küll,Kaua vastu peab ei oska arvata.