tere,

minu CGV soetamise plaan on nüüdseks 2 aastat vana ja lõpuks saab see ehk ka oma loogilise lahenduse. aga siia ärgitas mind kirjutama soov, et mida Chrislerit soetades vaadata ja silmitseda, et päris põrsast kotis ei ostaks.
olen ühe välja vaadanud, kena välimusega, sisemus tahaks ehk keemilist puhastust, aga muidu korralik - uksed käivad kenasti. juhipoolne reisija uks on pisut alla vajunud, aga sulgub kergesti. avariid pole ka nagu üle elanud. mida veel?

loodetavasti liigub siin klubis inimesi, kes sooviks oma kogemusi vahetada ja mõnda õpetussõna öelda. olen tänulik iga juhtnööri eest!!


http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

pastakas

pane auto link ülesse, või siis ehk ütled, kus kandis masin asub - küll me leiame, kes kas või korraks tuleb seda isendit vaatama ja kaema ńing jagab oma kogemusi.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

käisin seda ise ka vaatamas. tegin proovisõitu. kõik lisad töötasid esmapilgul normaalselt. kont, cruisecontrol, peeglid, aknad...
arvatavalt olin natukene ähmi täis, aga püüdsin ikka kainet joont säilitada.
salong, nagu ütlesin, vajaks keemilist - istmed ja põrand. samas kapoti alune tundus nagu, et on asfaldi auto olnud.
õlilisamise korgi maha keeranud, tuli sealt nüüd õhku küll, aga suitsu ei tulnud. õli pritsmeid aga tuli...
alt, õlivarda august pahvis ka ainult õhku, aga ei suitsu ega õlipritsmeid.
jahutusvoolikuid ei märganud kontrollida. näidik näitas keskmist...
alla ei olnud mahti vaadata, aga sõidu ajal tundus tihke küll olevat. kummid olid kõik samad ja suhteliselt uued.
mis veel... lubasid ülevaatusele viia kui ostuks läheb ja ära registreerida..
nii, et mida veel soovitate??

kas auto meeldib? Kas sisu on komplektne?
Kas midagi häiris esimesel ülevaatusel.

Selle auto läbisõit on 100% suurem - tegu on saksamaaga kus vahemaad on palju suuremad, samas tegu on diisliga, mis mõeldudki pikemate otsete sõiduks.
Sakslane müüb masinat, kui garantii aeg saab läbi ja vaja teha täishooldus

sams garantii on tal nii kui nii läbi ja mingi esmane hooldus ka (loodan vähemalt)
samas kindlasti oeld lugenud seda teemat: http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=615
Ja rohkemat kirjateel ei oskagi soovitada siis peab juba kohapeal käima

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

mulle jättis auto nagu hea mulje. see 146 000km tundus tundus endale ka paradoksaalselt väike, samas siin üks mees müüs 90 000km läbisõiduga autot, vaatasin seda ka. mulle tundus see rohkem päevi näinuna. ei oska arvata

vaatasin rooli sellel oli korralik muster veel sees. mul on praegu volvo 460 ja selle rool on ikka sile mis sile võrreldes selle omaga. juhi iste ei olnud ka saiaks istutud vaid oli kenasti vormis ja ei olnud veel kulumise märkigi peal. katsusin ja istusin.. . võrreldes volvoga tundusid istmed väiksemad ja kõvemad, aga muidu tundus mugav olema. pidurid tundusid järsemad olema ja sidur võttis võrreldes volvoga rohkem põhjast. käigud läksid sujuvalt sisse ja üldse tundus nagu päris kobe olema.

käi auto all ka ära .Kindlasti ajab kusagilt õli välja.Ei pruugi palju ajada ,aga võib immitseda.Saad hinda alla tingida.Kilomeetrid on neil kõigil alla keritud.Ma aasta algul ostsin 2000 aasta voya,oli ka 146000 km ees.Tee korralik proovisõit ja lülita kont ka kohe sisse ,kuni sõidu lõpuni ja siis vaata kas kusagilt külma vedelikku välja ei aja.Mul krt jooksis kõige palavamatel päevadel kont külmategijast tühjaks.

kust seda keritakse... spidomeetrit

konditsioneeri lülitasin kohe sisse küll, aga seda tilkumist ei osanud vaadata. aga kui ülevaatusesse läheme siis vaatan selle ka järgi...

mida veel soovitate?

elektrooniliselt OBD tooliga

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Auto asub Tartus, siis pane esindusse aeg kinni ja sinna selle autoga

kas tartus on esindus?? ja kui palju see esinduse ülevaatus maksab?

vaatasin praegu saksa lehti ja mulle tundub, et see 146 000km võib olla ka täiesti reaalne. muidugi peab endale aru andma, et midagi võib sel ikka viga olla. aga tunne on mul ette valmistatud kaua ja tundub õige ka olema.
vähemalt mulle meeldis see auto ja tundus, et ma meeldisin talle ka... eks see ka loeb vei mes?

Tartu linna ringil Lõuna keskuse juurest edasi tallinna poole sõita siis jääb vasakut kätt

LOOMULIKULT kui meeldite teineteisele ,siis võta ära

Ei mõelnudki et pead minema kuhugi esindusse. ja veel midagi kontrollima.
Läbisõidu kohta ei kobisenud ma misket.

Saksa kohta on mul omad arvamused aga ega see ei koti kedagi

ooberst
nagu oma postituse alguses ütlesin, et ootan igasugu postitusi selleks, et nendest omale muljet saada.
ütle nüüd välja, mis nimelt sulle saksa puhul arvamuseks on ja ... ütle välja ... ma arvan, et kannatan välja mida iganes sul öelda ka oli...

Juba see, et kõik autol toimib, on suur asi, sest niipalju kui mina autosi olen ostnud, siis alati mingi viga juba algusest juures olnud. Kui sisetunne on hea, siis osta ära - remontida saad niikuinii!!!

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!