Saksas on kiirteed lõunapool kus nagu teada ei ole kiiruspiranguid ja seal vahetatakse ka autosi tihedamini ainult sellepärats et mootor kulub. Enam ei mäleta mis saklane selleks suhteks ütles kas oli 1:2 . Seda ka veel räägiti et osa Hamburgi autoärikaid toovad lõunast autosi edasimüügiks (eksporti).
Seda muidugi ma ei tea kas esinduses seda määratakse et palju on "mootorit veel jäänud ". Ise kuulsin seda 90 aastal soomes

jäin nipid/napid hiljaks. damn it.

keegi tuli ja napsas selle mul praktiliselt nina alt ära. ei jagu sõnu selle kirumiseks.

tean. olen sellise asja läbi elanud. Ühe autoga elasin üle sellise meeldiva asja et oli plaan osta 99a auto läbisõiduga kuni 150 tuhhi kuid mul meenus et saab ka spidoka näitu kontrollida ning sii selgus et pakutud 98 000 asemel oli 115 000 garantii lõpus (2002 dets)ning see oli siis 2004a nov kui ostma hakkasin. Ning siit saad ise mõtelda ja otsustada palju võis olla läbisõit tegelikult

Kas tuleb siis arvestada, et kõik need '98 ja 99 ja 00 on kusagil 200 000 sõitnud ja see ei ole veel diislile midagi?? ja, et kui siin müüdavad on 190 000 või 210 000 siis tegelikult võib veel sada tuhhi otsa panna? nii või?

misse mootori padi maksta võiks ja remondi raha??

mul endal 97a masinal on 195000 ees arvatavasti on ~300000 kihutatud - mootori padjad on korras

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

olen seda küsimust korra juba küsinud ka, sain aru oma rumalusest, nii, et klubi liikmeks astumise initsiatsioon käib läbi rahasaadetise klubi arvele....
mind huvitab selle taga hoopis see Chrysleri käsiraamat, mida on võimalik omandada kui klubi liikmeks olen astunud. kas ja kuidas ja kelle poole tuleks siis pöörduda? ja mida see käsiraamat sisaldab??

veel üks küsimus, et mis mootor sellel Chrysleril üldse peal on? ühed räägivad, et Fordi mootor, teised kogunisti Mercedese ja mida veel, et mis siis??

Vastan veelkord, kuid foorumis on olemas ka otsing (ehk peaks mingi klubi KKK koha looma :? kus kõik polulaarsed küsimused oleks ilusti välja toodud)
1. vastus - klubiliikemeks astumiseks ei piisa ainult raha ülekandest, vaja saata ka kirjateel täidetud avalduse plankett
Täpsemalt selles teemas:
http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=100

2. nn käsiraamat on digitaalne PDF formaadis - küll siis näed, kui liikmeks saad - avaneb ainult liikmete jaoks mõeldud foorumi teema
Mis veel juhtub, kui liikmeks saad on kirjutatud selles teemas:
http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=78

3. Chrysleri Diiselmootoreid Voyageridele alates 92aastast kuni siiani toodab VM motors - on toodud täpsem kirjeldus ja seda on selles samas teemas arutatud 2 korda, kuigi see teema on juba langenud teisele lehele:
http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=310
300C sai endale täiustatud Mercedese 3,0L diisli, mis väga viis mootor

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Oot, aga edasi minnes selle spidomeetri teemaga, mina küll TÄIESTI SIIRALT USUN, et mul on läbisõit 182 000, kui ostsin, siis seal läbi arvuti vaadates tõdeti, et spidokat pole kruditud ja näitab õiget numbrit. Nüüd mulle kuidagi tundub eelnenud jutust, et pole kindlat midagi siin ilmas???

_________________
V 2,4 R4 1996 manuaal

mootori padi, see mis tavaliselt läbi läheb ehk siis alumine, maksab ~2500 eeki ja seal on neid kaks tükki tavaliselt, vähemalt -95 aasta masinl on, kui natuke ringi nuhkida võib leida sobivad puksid paarisaja krooniga selle õige mootoripadja puksi asemele, vahetusvõimaluse peab ise otsima lisaks ja korras see ongi

Kus kohas vaadati läbi arvuti? Kas müügimehed? või esinduses?

Mul Voya 2001 a (esmane arvele võtmine) - km= 216 000. Arvan, et läbisõit enam-vähem.

Samas on mul ka BMW '88 a. Auto on selle aasta kohta megakorralik ja 100% originaal - roostet hakkab väga vähesel määral kerele ilmuma, istmed kulumata, salong täielikult terve, ilma ühegi kriimu ja auguta, käetoed ka kulumata, ostes olid sees isegi originaal riidest jalamatid, mis olid ka kulumata.
Ostsin selle turu pealt 1,5 aastat tagasi ja spido näit oli 150 000 km!?
Kas eelmine omanik oli megakorralik autopede või oli see auto tõesti "saksa pensionäri" auto, kes käis nädalas korra 2 km kaugusel poes piima toomas?
Äkki oli juba 1 150 000 km sõitnud (spidol ring peal?)?

Mida sellistest asjadest üldse arvata?

Automüüatel on õigus - eestlased ostavad spidomeetri näitu, mitte autot!

Garaazinaabrimehel on Peugeot 407 (vist oli selline nr, igatahes üks suurem) läbi sõitnud spidoka järgi
1 350 000 km, teine ring peal. Ei ostnud ta seda uuena ning ka siin võimalus, et juba ka tagasi oli keritud, kui ostis. Mingi hetk tagasi ostis ta endale uuema puukoti ning siis tekkis vahepeal väikevennal tahtmine too puukott ära osta. Miks?, sest auto on väga korralik, kuigi sõitnud 4-5 a Tartus taksot. Aga iva selles, et me teame auto ajalugu ja teame ka omanikku, kes on korralik autohooldaja ning ligisevaid logisevaid kohti ei kannata. Kui läbisõitu vaadata, siis peaks see auto olema ammu romulas. Sama aasta autosi müüakse turul läbisõiduga 100 - 200 000 km.

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

JLM-i Voyager käis ostes läbi esinduse kontrolli, ja seal öeldi, et spidokat pole keritud. Elan selle uhke teadmisega ja usun seda.

_________________
V 2,4 R4 1996 manuaal

Arvan, et seda võib täitsa usaldada, ei ole kuulnud, et seda ka petta saaks.

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

See mis üteldakse võib ka vale olla eestis pidi olema kaks meest kes käivad spidokaid kerimas. Nende ameti saladusi ei tea . Kuulnud sellist juhtumit kui mees ostis auto vähe sõitnud ja puha aga akul sai oma aeg ümber ja pani siis uue aku peale ja siis olid silmad suured kui läbisõit mida ta oli enne näinud oli ikke tüüüüüüüki maad suurem. Põhjus miks nii oli - Keriti ainult odomeetri aju aga ei keritud auto ajus. ja see taastus siis kui uus aku peale tuli

Issanda loomaaed on suur, siit ka õpetus kõigile, auto müü koos akuga!

_________________
V 2,4 R4 1996 manuaal