mure selline, et mis vigur juhib tagapidurite pidurdusjõudu?
Käsipidur on hea ja esimesed on kah head aga tagumised on lahjad. Autoks voyager aastast 1996 ja 3,3

ma vahetasin öli ja trumlid, öli muutub üldiselt kasutuskölbmatuks kui pole ammu vahetatud ja asi jupp maad parem, silindrid jäävad kinni...

_________________
kahte head asja pole olemas.....

Viga võib olla ka trummelpiduri automaatreguleerimises, kinni ehk.

kõik liigub kõik on reguleeritud

Vaata põhja alla ,seal vasakul pool vedrukinnituse ees on üks amordisarnane silinder .Võib olla viga seal!

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Olen värske kasutaja. Voyagere olen päris palju näppinud ja olen täheldanud seda probleemi kuni 97 aasta masinateni. Ülevaatusele minnes avastad, et tagumised pidurid on nõrgad. Kindel on see, et klotsid ja trumlid ei puutu asjasse (muidugi juhul kui nad ikka normaalsuse piires on). Ise kahtlustasin ABS-i pumpa, aga välistada ei saa ka muid võimalusi. Eurooplastel on tagumiste pidurite torustiku vahele paigaldatud üks klapike, mis ei lase piduritel blokeeruda. Antud masinal teeb selle töö ära ABS-i pump. Täpsemalt pole jõudnud veel uurida. Eks tuleb see asi selgeks teha.

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.

aga vöib-olla pole siis klotse ega trumleid üldse vaja,kui asjasse ei puutu

_________________
kahte head asja pole olemas.....

tagapiduritel on torude vahel regulaatorklapp, mis asetseb tõesti vasakul pool põhja all ja reguleerib tagapidurite tööd ning pahatihti läheb rikki. seega võivad sul olla tagapidurites küll kõik uued osad aga ilma seda vahetamatta nad tööle ei pruugi hakata.

ning peamine süüdlane on piduriõli vahetamata jätmine
http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewt ... t3&start=0

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Selle väitega olen nõus küll. Vahetamata piduriõli teeb palju pahandust. Uuematel Voyadel on pneumo võimendi, vanadel elektriline. Vahetamata õli vanal tüübil ummistab ära pidurivõimendi anduri. Tulemus see, et kui satud mõne sosssepa juurde , siis vahetad võimendi (kalli raha eest), aga süsteem tööle ei hakka ja pidurite rikketuli põleb armatuuril kogu aeg. Ei tahaks küll kedagi solvata, aga see on täitsa uskumatu kui paljud sosssepad töötavad esindustes. (isiklikud kogemused).

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.

Tegelesin natuke tagumiste piduritega. Leidsin üles selle klapi, või õigemini klapid, mis peaks reguleerima pidurite tööd. Kuidas see käib ma ei tea. Igal-juhul tunduvad need klapid tehnilise liialdusena. Neid saab tagant lahti keerata ja sees ongi need klapikesed. Nagu mina asjast aru sain on seal sees mansetid, mis peaks õli läbi laskma (kõik küljed on sakilised). Kuna mansette surub pidevalt vedru, siis need sakid väsivad ära ja mansetid lähevad liiga tihedaks (ei lase piisavalt õli läbi). Viskasin need mansetid välja ja tundub, et pidurid läksid tunduvalt paremaks. Ärge teised hakake kohe neid välja loopima. Katsun sel nädalal käia ära piduri stendis, et veenduda tulemuses. Lisaks peaks sel nädalal saabuma veel üks sama probleemiga auto, mille peal ma saan teha mõne katse, et veenduda oma teooria õigsuses (või siis eksimuses). Klapid ise on näha vasaku tagumise ratta koopast, kohe amordi ees. Seda siis 97 aasta masinal.

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.

Vanasõna: pidur on kiiruse surm

oled nende klappide osas tergemaks saanud,ma mötlen kontrollis käinud?

_________________
kahte head asja pole olemas.....

Sain küll. Käisin piduristendis ja pidurid olid nii head, et oleks kohe võinud ülevaatuse läbida. Viimaselt ülevaatuselt sain napilt läbi just tagapidurite probleemi tõttu. Ma ei vahetanud nüüd isegi klotse ära. Lihtsalt reguleerisin ja viskasin need klapid välja. Huvitav on see, et piduritel puudus peaaegu täielikult erinevus. Erinevuste kõverate kõrvalekalded olid minimaalsed.

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.

Kui need klapid ära viskasid siis on täiesti loomulik et sildadel erinevus puudub kuna nii esi kui ka tagapidurid hakkavad tööle üheagselt ,muud ei ole siin midagi kui vaid see et soovitaks libedaga pidurdades olla ettevaatlik .

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!