Mootori ostsin avariis olnud autot (chr voyager 98a)



Pr2egu tahan vahetada see mootor.Kui mina tahan m77ja autot vqi 7mber registreerida, kas registris on vaja esitada mingeid dokumente kust ma sai seda mootori (mootori reg. number on teine)?

Mootori nr ei küsi sult keegi. Kuis sa tahad vahetada diisel mootori bensiinimootori vastu või vastupidi siis pead ARK-ist küsima luba ( parem kirjaliku.

ok ... thx ... see on 2ks k2simus ..


aga kui ma tahan vahetada mootor , mis probleemid vqivad tekkida ? (elektroonidega, arvuti/aiud)

96 (mootor kettiga) ===>>>>> 98 (mootor ham-ga)

Ega neil ei tohiks küll misket vahet olla. Kõige targema ( kui satud asjaliku inimesega vestlema) vastuse saad kindlasti esindusest

Nenede vahe on Rauas/jõuülekannetes, ehk siis kett ja hammkad, ning plokis.
Elektroonika on sama
Ainult et kui 98a. mudelil on rohkem andureid siis 96a. aju neid lihtsalt vastu ei võta
nt. Jahutusvedeliku taseme näitaja
Samas pole ka raske neid ümber tõsta.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Noh ... ja nüüd ma olen rahl omaga autoga ... vahetasin mootorit, jäi ainult diagistikasse läbi käia ... :-D

seda mootor vqrreldes teisega teeb rohket mootori h22l ...

tekkisid probleemid mootori vahetamisel:

1) kondotsioneeripumba torud olid teised
2) pistikud kõik on erinevad

Mootori vahetasin ise ... l2ks kaks p2eva ... ja ise s2ilitasin raha mootori vahetamise eest .. 5 tonni

[albumimg]273[/albumimg]

Tere,

Kui teada tohib, siis mis sundis mootorit vahetama?


Parimat,

Siller

ja is vana mootoriga tegid teed

Näide, kusjuures elav, millised kõvad mehed on Chrysleri, eelkõige Voyageri omanikud! Au ja kuulsus Sulle. Käsitlematult imetlusväärne...

_________________
V 2,4 R4 1996 manuaal

Neid kahte probleemi ei osanud küll ette ennustada, kuigi pistikutega kokkupuude oli olemas nt, esikõlari pistik 96,97 aastal oli erinev võrreldes 98-00 omadega.

Aga, et mootoril samuti erinevad
Kas mootori juhtplokk (aju) jäi vana ja sai oma tööga hakkama, kas andureid tuli juurde?

Palju kogu lõbu rahaliselt läks (kaasa arvatud ootamatud kulutused)?
inimtööjõu tunnid?
Mis vanast mootrist saab, millised osad töökõlbmatud on, et pidid mootorivahetuse ettevõtma?

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Sündis mootori vahetada üks ja tavaline probleem ...
Mul kaks korda mootor oli remondis, ja probleem oli sellest, et kett lendas iga 30-60 tuhat km pärast ...
Ma olin makstud remondi ees üle 40k eek ... esimene remont oli 2001a-l, teine 2005a ...

Nende vana mudelitel 96-97 on kettiga mootorid ... aga 98-2001 hammarattastega ... ma liiga kaua otsisin mootorit, kuskelt 1,5 aastat



vana mootori müün maha varuosadeks, nii kui teevad teised inimesed


Ajud jäi vanad, aga kui kõik pansin peale, tahtsin autot käima teha ., aga küttuse pumba juhtmed´oli valesti pannud (P.S: seal iga juht on kirjutatud numbritega, aga on vaja juhtmed värviga panna)


ainult kõik õlid , güdraavlika ja antifriis uud pandsin, ja nende mul läks 1500eeku ...
tegisime mootorivahetamine 2 päeva, kahekesti, aga panna oli raskelt kui maha võtmine

Ma saaan aru, et mootoril alumine osa terve, olen huvitatud ostmisest.

Mootori tahan müüa täis komplektis ...

Millest koosneb täiskomplekt? Starter, gene, kütusepump?? Käimakott, sidur?

karm ettevõtmine, olen ühel vanal camryl maha võtt mootori, maha võtta on kukepea, uut peale panna peavalu