Palun abi, kelle poole pöörduda, ehk siis, kes käigukastidest ka miskit teab. Esindusest ei julge praegu veel mõelda, aga need kes linnapeal, on lõpetanud teema pärast auto nimetuse kuulmist. Auto siis Voyager 2,4 r4, manuaal, tilgad on all, vaatasime ühe spetsiga ja ta pakkus, et kuskilt tsimmerlingi vahelt ajab välja...rohkemat ei oska öelda, seistes just loiku alla ei jää veel.
[/b]

_________________
V 2,4 R4 1996 manuaal

mine käi ikkagi esinduses, las vaatavad üle - remontida võid ju mujalgi

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewt ... highlight=

Piilu siia, siin palju juttu selle kohta.
Jõudu

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

see on küll jah tänuväärne ülevaade, kääri või käised ülesse ja.... aga vist ei riski. jutu printisin küll välja ja viin mehele, kellele loodan.... Tänud Fredi.

_________________
V 2,4 R4 1996 manuaal

Ikka täitsa kohutav! Üks on loll ja teine laisk! No mis vahet seal mille manuaalkast see on - Chryslery või Hyundai. Hakka või autoteenindust tegema. Keegi tööd ei taha teha. Kõigil on 2 nädalat järjekord jne.


anjolle kes jättis 10 aastat tagasi autoteenindamise maha

Mu nimi F E R D I.

Fredi Grüger :-D :-D :-D

Jälle valesti. Minu arust oli selle meha nimi FREDDY

Kui käigukasti simmerlingid, näiteks pooltelje juures, lekivad ei ole nalja, sest pöörlev detail loobib õli kenasti laiali ja auto alla loiku ei tekigi alati!!! Mul kogemus selline, et VW transporteril millega kenasti kogu aeg sai teeninduses käidud, jooksis käigukast kokku. Kusjuures mootoriruum ei olnudki eriti õline laiali lendanud õlist ja "meistrid" ei suvatsenud ka midagi öelda.
Õli viga see ei olnud, sest õli ei olnudki sees

_________________
Kui kuidagi ei saa, siis kuidagi ikka saab

Sorry Ferdi.
Need Netinimed on segadusttekitavad. Luban viga mitte korrata.
Sinu kirjeldus ühtib minu masinaga täiega, kuna lasen masiina järgmine nädal müüki, leian, et on esteetiline seda müügi jaoks ise mitte susida, vaid ostja saab selle korralikult endale teha. Müügiks pole vist enamat vaja kui uued tihendid ja ok, aga kuna mul on ka urinat sõidu ajal kuulda, siis piirdun lihtsalt õli lisamisega tulle ja ostja hoiatamisega. Ma saan su jutust aru et see on suurusjärgus 4-5K- ne mats. Võtan hinnast alla.

_________________
V 2,4 R4 1996 manuaal

Mul uriseb ka ja rem.mehed arvavad, et laagrid on läbi. Kui Sa autot müües ostjale ütled, et käigukast vähe vigane, siis jäädki müüma, samas ei teagi Sa täpselt, mis viga on!

Kas Sulle müües luges müüja kõik auto vead üles - kindlasti mitte!

No ma ei tea. Sa ahvatled mind tegudele, mida ei taha, et mulle tehtaks, aga maailm on karm Ma arvan, et mulle müüja luges need 85% ette.

_________________
V 2,4 R4 1996 manuaal

Siin klubis hakkab selline asi pihta et müün chr i maha jäta rääkimatta tema vead ja siis kohtud ostajaga kokukal ( kui muidugi jääd chr ile kindlaks ). Selline asi juhtub varem või hiljem see on kindel

Njah, läheb nigu peateemast välja, muidu huvitav teema ju. Kui aus on aus? Ka mul on põhimõte, et püüa käituda nii, nagu teistelt ootad. Ehk siis panen siia kuulutuse ülesse, või auto24-ja ning siis hakkab siin arutelu, et kuule, see on see massin, millel käigukasti laagrid undavad, aga ta sellest ei räägi -ei tänan.
Aga minu käigukastist niipalju, et täna panin pool liitrit õli käigukasti juurde, et kuivaks ei jääks, kuid vaatamata sellele hakkasid need laagrid nii kõvasti undama, et kartsin edasi sõita, müüa sellise urinaga teda vist ei saa, lasen need ikka korda teha, eks siis näeb. Müüki pean ta ikka panema, sest jõud ei käi bensukast üle. Kahjuks... :cry:

_________________
V 2,4 R4 1996 manuaal

Mis, 2,4 rebib rooli käest vä?

Kütust võtab nii hullusti?