800 eekueest annan oma ära

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Mul on seal augu ees plaat, mille sees omakorda tavalise maki "auk". Isopistikud ka olemas - siit ka küsimus, et ka see Voyageri originaalraadio ühendatakse isopistikutega või on tal omaette otsad? Ja teine küsimus see, et kas sinna cd boxi saab taha panna? Kui mõlemat teha ei saa, siis krt peab vist ikka mingi tavalise otsima

Mõtlesin, et paar kommentaari nende metsikute lugude kohta, mis ma igalt poolt Voyageri kohta leidnud olen...

2,4 mootor on täitsa erk ja jõuab seda keret vedada vabalt. Kui mööda sõita ja korralikult vajutada, et 2 käiku alla vahetab, siis jõudu küll ja veel, isegi 5 inimesega.

Kütusekulu: pool linnas, pool maanteel, 5 inimest, kont sees, maanteel ca 100 ga, mitu kilomeetrit teeremonti ning päris mitu hea kiirendusega möödasõitu. Panin paagi silmini täis, sõitsin hunniku maad maha ning uuesti paak täis - 9,6 liitrit sajale :-D - minu arvates sellise massiga auto kohta igati bro 8)

Ülevaatuselt läks mu pill ilma ühegi veata läbi, ainukene viga mille ise leidsin, et ühe pooltelje simmeri otsast natukene niiske - seega see vahetusse. Kast ja mootor alt täiesti kuivad :-D

Keegi ütles, et sellel 2,4 mootoril on rihm ja kett - rihm alt ülesse ja kett veab üleval nukkasid... Aru ma ei saa, minu arust seal üks ilus hammasrihm, mis nagu eile vahetatud... OK, tegelikult on vahetatud 55000 km tagasi, seega vahetan selle ka ära. Mootori ja kasti õlid on puhtad ja korralikud, kui enda rahu mõttes vahetan ära ka need.

Seega täitsa bro auto ja hea mugav sõita ikka kuradiga küll :-D Sai kõvasti sisse ka õnnistatud , seega ega tal muud üle ei jää. kui pikalt teenida 8)