Vean siin juba mitmendat päeva järelkäruga kivi-liiva-mulla segu haagisega, millel on registrimass 750.

Nüüd kiikasin oma Grand Voyageri (85kw, '97 2,5td) reg tunnistust ja märkasin et max lubatud piduriteta haagise mass on 450!? -kas ARKi kala või on teil samuti?
Piduritega 1650

Samas passatil (82kw, '92a 2.0i) on märgitud sama nr 750

Samas käru on ikka kohati päris lookas ja võtab voya mineku tuimaks ja pidurdamisel on ikka tunda, et misket trügib tagant.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

2001 a Voya 2,5 TD

piduriteta 450
piduritega 1600

Väga imelik!

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

mul samad näitajad voyager 99.a. 2.5 diisel. Taga on olnud kaheteljeline käru mis juba ise sama palju kaalub. Vedasin kord seda sama käru ka oma ford escortiga aastast 1987, diisel 1.6, mendid rabasid maha ja käru kohta midagi ei uurinud, puhuda sai ainult. Käru oli pikem kui eskort. Just sain käru kaalu see on 335 kg tühimass. Peab vist hakkama ainult zubronikiga ringi aerutama

Pead jah lastevankri :-D järgi võtma ja mullaveo unustama.
Ka `91a voyal bens 3.0 l 104KW on piduritega 1500 ja ilma 450 kg lubatud.

_________________
Royalty Wazer...

Ei ole aastatega muutunud midagi:) 2004 2,8 CRD Voyager sama lugu 450 ja 1600kg

mis passis kirjas,seda järgid.muidu võivad nöökida.üldiselt b kat autol ongi 750kg max aga kui on vähem märgitud siis pead lähtuma oma tehpassi kriteeriumitest (piduritega1600kg)nagu mul ja vist teistelgi :!:

sai eile siin voyageriga veetud käru mille reg mass oli 2tonni, kärul oli naabripoisi auto mis sai tartust tee äärest ära toodud. 20 km enne koju jõudmist hakkas disko käima ja võeti rajalt maha. kuradi pollarid väänasid trahvi ära 1,8 kilo ja ütles et või ainult zubrjoonokiga sõita, fak küll see zubroonok on ju nii väike, et selle võix endal kongi visata. Aga jah eesti politsei suured tänud, lähed sõbrale appi ja situd pappi.

Kas see ei ole seotud kuidagi auto ja käru kogu massiga? Et ei tohi ületada mingit kaalu. Vaatasin naise auto passist(Ford Focus), sellel on lubatud pidutiteta 620!!!kg ja piduritega 1200kg. Kusjuures auto ise kaalub 1269kg ja lubatud koorem lisaks 420kg. Väike aga tubli?

Kunagi tegin endale selle käru vedamise asja küllalt selgeks:
Kui sul on B kat, siis tohid vedada sellist haagist, kus vedava auto ja haagise registrimasside summa ei ületa 3500 kg. Samuti peab haagise registrimass olema väiksem, kui vedava auto tühimass ning haagise registrimass ei tohi ületada suurimat lubatud haagise massi konkreetsele autole. Vabalt võid aga sõita kerghaagisega, mis on kuni 750 kg. Minu arusaamist mööda telgede arv ei ole oluline.

Kui aga tahad vedada haagist, kus haagise ja vedava auto registrimasside summa on suurem, kui 3500 kg, peab sul olema BE kat. Seda muidugi eeldusel, et vedav auto on B kat sõiduk, vastasel juhul peab olema puhas E kat, samuti C kat. Tegin endale ise ka BE kat load, nüüd võin vedada B kat autoga ükskõik kui suurt haagist, kuid haagise registrimass ei tohi ületada suurimat lubatud haagise massi (üldjuhul piduritega haagis, mis on kirjas ka teh passis autol) antud autol.

Piduritega haagis on siis haagis, mille registrimass ületab 750 kg ehk kerghaagise lubatud suurima massi ning mille teljele on ehitatud pidur. Piduri tööpõhimõte on lihtne: kui autoga ees pidurdada, siis haagise peab (see, mis käib konksu otsa) liigub inertsiga ettepoole ning sellega läbi mehhanismi ühtlasi pidurdab ka haagise rattaid ( tavaliselt kasutatakse nö pidurite tõmbamiseks käsipiduri trossi).

Loodan et jutt liiga segane ei saanud ning ehk on sellest kellelegi abi.

no see oli nüüd hea jutt, kuid ikkagi ei mõista miks ei võik voyageril olla 750 kerghaagis.
Voya reg mass on ~2500 haagis 750 kokku 3250 - b katist täitsa piisaks.
no piduritega on teine jutt.
Seega peab ametlikult hakkma uurima, et kas saab seda reg tunnistusel tõsta käru täismassi, sest masin ju võimsuselt seda lubaks.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

asi selles, et haagise registrimass võib olla 750 ilma piduriteta, ilma piduriteta haagis ise kaalub üle 200 kilo kindlasti ja kui nüüd võtad 750-300(haagise mass näiteks)=450kg ning ei tohigi nagunii rohkem haagisele peale panna ükskõik mis see auto registrimass sul on või ei ole.
lisaks käisin ühe sõbra haagisega garantii remondis ja siis küsisin sealt töökojast remondimehe käest, et mis see haagis tegelikult ära kannab, ta ütles, et ega rohkem ei kannagi eriti, ei ole kopika eest rohkem materjali haagisesse pandud kui registrimassi järgi peab ära kandma, ütles et võib ju panna 1,5tonni peale ja sõidad siledal teel, kõik on korras aga sõidad august lägi ja vabalt võib olla haagisel raam kõver, ei pruugi muidugi

mul on GV 1995 ja võib vedada 750Kg ja piduritega 2000Kg