2,8crd voyager. Mõõtsin maanteel 7,3l/100km kompuutri järgi Tallinnast Viljandi. Kiirusehoidjaga 110km/h koos möödasõidukiirendustega jne.Üksi autos ja nodi max 50 kg peal.
Tavaline nädala keskmine tuleb ca 10.5L. See on siis Tallinnasse ja tagasi ning ülejäänud päevad linnasõitu. Keskmiselt 500-600km kokku. Olen samas täheldanud, et kompuuter kipub vähem näitama ca 0,5L, kui arvutada läbisõitu ja tangitud kütuse kogust. Üldiselt selle keremassi ja dünaamika kohta leian, et peris hea:)

kütusekulu on masinate lõikes erinev - kui korras need on, kas filtrid vahetatud jne...

Muide pööretega on nii, et diislil on kõige suurem pöördemoment 2000 juures ja kõige rohkem kw või siis hp-sid 4000 pöörde juures.

2000 pöörde juures on kõigest ~45hp aga 300Nm
http://www.vmmotori.it/uploads/doc/29.pdf

liikumine peaks olema suht sujuv, et gaasiga üle ei pinguta - pöörded ei olegi just nii olulised (neid tuleb jälgida siis, kui liigud ühtlase kiirusega.

Minul jääb hetkel see kuskil ~13L/100km kanti (suht palju on vedamist ja linna sõitu)

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

2,8 voya ?
Täpsustasin siin 2,8 td automaat selline jah olemas

Silberauto sõnul on see 2,5td mootori edasiarendus, st suurendatud töömaht jne.

unustsin kirjutada ,et minu sõidust pool on linnas pool maanteel :-D

endal l2heb kuskelt 10-12 liitrit k22tust ...
paar p2eva p2rast vahetan kqik filtrid, siis hakkab natuke v2hem sööma )

Olen nüüd tiba rohkem sõitnud ja ka kütuse kulu täpsemalt teada saanud.
Ja oma jala raskuse välja arvutanud : Linnas 15L ja maanteel 10L see on see summa millega võib julgelt arvestada ,et teele ei jääks.
P.S. ei ole erilist vahet kas koormaga või ilma!!

Ise ka samuti arvestan et maanteel 10 ja linnas 14-15

sõitsin vanadel aegadel 2,5 Dodge Caravaniga 90.a ,võttis bensiini maa- ja linna keskmisena 9,5-10,5. Eriline tallaja ma pole,aga teistel jalus ka ei uimerda.Pärastpoole ütles sellel monopritsungil mingi vidinas üles ja auto hakkas võtma 12-13 l sajale.Summutist tuli bensiini haisu nii et valgusfoori taga seistes hakkasid jalakäijad otsi ära andma.Muidu oli tore auto,praegugi veel alles ja vahest teen sellega mönetiiru ka.Nostalgia...
Praegult sõidan 95,a GV-ga .TD 2,5 kulu kõige vähem 7,2,harilikult 7,5-8,0,talvelsuurte külmadega oli kõige rohkem 9,8,harilikult aga 9,0 ligi.
Mõõdan alati,nii et panen paagi täis,siis sõidan tühjaks,paentäis...
Jägan tangitud liitrid sõidetud km-dega ja kogu lugu.

Vot Aile jutt läheb minu arvamusega kokku, aga et hmm diisel 13 liitrit võtab, on küll immelik!

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

Ei ole imelik - kui sa lugesid, miks ta 13 võttis:
Lühikesed otsad linnas 1-5km, pedal igal võimlalikul hetkel põhjas, Filtrid, õlid vahetamata.

Siis on igatahes hästi, et nii vähe kütet sajale läks.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

mul on GV 3,3i v6 ja mul on kütusekulu 14-18l keskmine sajale

sõbral on disla 2,5 aga võtab kuskil 9 sajale

949km läbimiseks kulus 67L kütet. e. 7L 100km kohta.
Sõit oli siis lätireis - Rakvere-Pärnu-Ikla-Riia-Jurmala-Venspils-Kuldiga-Saldus-Dobele-Bauska

Cruise + kolinnis sõit, ~80%maanteed (90-110km/h)

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Teekond:
Eesti-Läti-Leedu-Poola-Tsehhi-Austria-Saksa ja Eesti tagasi, teekonnas sees linnad, ummikud, Alpi mäed, möödasõidud, kiirteed (120-150km/h), ökonoomset sõitu ei harrastanud kordagi, kogu kilometraaz 5300 km.

2001a 2,5 TD 85 kw keskmine kütusekulu oli 7,3 l/100km