Seega siis avastasin kapotialuse ülevaatuse ajal peale jahutusvedeliku lisamist järgmise pildi


Punases ringis on näha, kust lekib.

Rohelise ringi all on mingi polt. ( tglt on neid 2 )
Küsimus kogenumatele,

Kui ma need poldid lahti keeran, kas paisupaak jaguneb siis alapooleks ja ülapooleks ?
Kas seal on mingi tihend ja kui ja, kas silikooniga saab seda leket peatada, või enne lahtivõtmist peab tihendi varuks muretsema ?

Lisaks tegin ka veel teisest lekkes pildi



Samuti küsimus, kas see viitab lõdviku all oleva toru praole, või on ka see leke samadel põhjustel kui eelnev ?

Tänud kiire abi eest.

Tõenäoliselt on võimalik erinevate kemikaalisega neid lekkeid peatada. Paisupaak pooleks ei käi, nende poltidega on ta kinnitatud klapikambrikaane kinnitusmutrite külge.

Alustasin siis järgmist katset.
Puhastasin need lekkejäljed ilusti ära.
Lisasin jahutusvedelikku MAX tasemeni ( korgi all on ilusti kiri.)
Puhastamisel avastasin, et pildil number 2 näidatud ühendus on kuidagi väga vetruv.
Paagist väljaulatuv toru, mille külge ühendatakse lõdvik, ei oleks nagu paisupaagiga tervik.
Kas see peabki nii olema, või on see lihtsalt katki ?

lisaks ajab segadusse veidi servicemanualis olev pilt


Vooliku (3) eemaldamisel hakkas sellest august kohe jahutusvedelikku välja tulema.
Ei ole veel vaadanud, kuhu on selle vooliku teine ots ühendatud, täna vaatan.

Kemikaalide poole ei taha eriti vaadata.

Võibolla peaks paisupaagi vahetama ?

Mõistlik oleks vahetada jah. Kemikaalide all mõtlesin pigem erinevaid liime ja ka kahekomponentseid mökse millega parandada.

Hei Varuosamüüjad siin foorumis, palju sellise asja eest tahate ? Paisupaagist siis jutt.